Det är dags för hemmaplan, Falkenberg och Västkustloppet, och det sista loppet för sommaruppehållet i STCC. Tools BMW Dealer Team/WestCoast Racing förberedde sig inför helgens race med att testa på Falkenberg i veckan tillsammans med de andra STCC-stallen. Växlande väderförhållanden gjorde det svårt för teamen men när dagen var slut hade Fredrik Ekblom slagit till med testets snabbaste tid. Nu blickar man fram emot helgen och 50 varv runt den snabba Falkenbergsbanan.
– Vi har allt på plats och är förberedda, så nu är det bara att ladda för fullt och se till att vi får med oss bra resultat in i sommaruppehållet, säger Dick Jönsson-Wigroth. Det kommer att bli en hektisk säsongsavslutning, och därför ska det bli skönt att få lite tid till att ladda om på.

Fredrik Ekblom leder förarmästerskapet, och siktar på att behålla den ledningen under sommaruppehållet.
– Det var lite med andan i halsen vi lämnade Våler och fortfarande ledde mästerskapet, säger han. Men vi är med i täten i varje race och även när vi inte gör rätt som på Våler kan vi behålla ledningen. Jag gillar Falkenberg som bana, med en bra inställd bil där är banan fantastisk men den kan också vara grym om man inte får till bilen. Förhoppningen är att vi tar ett kliv framåt i mästerskapet i helgen.
I det regndrabbade testet i onsdags var Fredrik snabbast av alla men det var svåra förhållanden.
– Jag tycker vi har bra koll när det är blandat väder, fortsätter han. Men vi måste bli bättre på att kunna ställa om oss snabbt och jobba effektivare med ändringar på bilen under testerna. Det är något vi ska jobba med mer.

Robin Rudholm var också bra med i testet i onsdags och är fylld av tillförsikt inför helgen
– Målet är självklart att vara med och fightas om segern och vinna, säger han. Vi har ett bra utgångsläge och här gäller det att få till en bil som man kan mala på med och hitta en rytm med över 50 varv.
Robin ligger just nu femma i mästerskapet, och vet vad som krävs inför de avslutande loppen.
– Det kommer att bli en tight avslutning i år. Det är fem race kvar och det kommer att handla om att ta mycket i varje race och alltid vara med på pallen, avslutar han.

Resultat, STCC-test Falkenberg:
1: Fredrik Ekblom, WestCoast Racing/BMW 47,294
2: David Björk Team CaWalli/BMW 47,303
3: Nicklas Karlsson, Chvrolet Motorsport 47,782
4: Johan Sturesson, Peugeot IPS 47,862
5. Mattias Andersson, MA-GP Alfa Romeo 48,077
6. Roger Eriksson, Nordic Fine Art/BMW 48,390
7. Robin Rudholm WestCoast Racing/BMW 48,263
8. Fredrik Lestrup, Nordic Fine ART/BMW 48,390
9. Tommy Kristoffersson, KMS Audi 48,441
10. Thed Björk, KMS Audi 49,356

Förarmästerskapet STCC efter sex deltävlingar:

1. Fredrik Ekblom, BMW, 33
2. Robert Dahlgren, Volvo, 32
3. Richard Göransson, BMW, 27
4. Jan Nilsson, BMW, 24
5. Robin Rudholm, BMW, 23
6. Thed Björk, Audi, 20
7. Tomas Engström, Honda, 16
8. Frank Stippler, Audi, 15
9. Mattias Andersson, Alfa Romeo, 10
10. Johan Sturesson, Peugeot, 9
11. Tommy Kristoffersson, Audi, 6
11. Alexander Storckenfeldt, Volvo, 5
13. David Björk, BMW, 3
14. Tommy Rustad, Opel, 2
15: Roger Eriksson, BMW, 2
16. Fredrik Lestrup, BMW, 1

Teammästerskapet STCC efter sex deltävlingar:

1. Flash Engineering 47
2. WestCoast Racing 42
3. Volvo Original Racing 35
4. KMS Audi 33
5. Honda Engström Motorsport 24
6. MA-GP 15
7. IPS Motorsport 11
8. Team CaWalli 9
9. Opel Team Sweden 6
10. Nordic Fine Art / PTR BMW 5
11. PWR MB-Sport 1
12. Chevrolet Motorsport Sweden

Tävlingarna sänds i SVT2, Race, måndagar 22.30-23.00.

Tävlingskalender 2007:
22 april, Sturup
5 maj, Ring Knutstorp
20 maj, Mantorp Park
3 juni, Karlskoga
17 juni, Anderstorp
30 juni, Våler
15 juli, Falkenberg
19 aug, Karlskoga
2 sep, Ring Knutstorp
16 sep, Sturup Raceway
30 sep, Mantorp Park

Ett mycket rörigt lopp gav blandade resultat för Tools BMW Dealer Team/WestCoast Racing. Himlen öppnade sig strax innan start och regnet föll allt mer ihärdigt. Det gjorde däcksvalet kritiskt, särskilt då det kan bli snabba väderomslag på Våler och banan snabbt kan torka upp. Teamet bestämde sig för att starta med slicks på båda bilarna vilket i efterhand visade sig vara fel. Båda förarna föll snabbt ner genom fältet och redan på varv 5 var Robin Rudholms race slut, när han snurrade av.

Fredrik Ekblom hade inget annat val än att gå i depå innan depåfönstret var öppet för fyra nya regndäck. Det kostade honom ett varv och dessutom med det obligatoriska depåstoppet kvar att göra. Men Fredrik körde nu lysande på sina regndäck, och trots ytterligare ett depåstopp körde han i mål som femma.
– Med facit i hand tog vi fel beslut, säger han. Men jag var väl den enda som startade på slicks och kom i mål och en femteplats med ett extra depåstopp för fyra hjul är ju egentligen fantastiskt.
Resultatet innebär också att han fortsätter leda mästerskapet.
– Det kan man inte vara annat än nöjd med, fortsätter Fredrik. Vi visste innan att Våler inte är en av våra favoritbanor så en av våra målsättningar var att åka härifrån med mästerskapsledning. Att vi kan göra det efter ett sådant här race är fantastiskt, och med lite distans kommer det att kännas riktigt bra.

Robins race tog slut på femte varvet när han fick vattenplaning och snurrade av.
– Det här var ett lotteri där vi föll på vår strategi, säger han. Men det är inte mycket att säga, nu blir vi av med lite vikt till Falkenberg och vi får ta segern där istället.

Resultat STCC Våler 30/6

1. Richard Göransson, BMW
2. Frank Stippler, Audi + 7,829
3. Robert Dahlgren, Volvo + 9,375
4. Alexander Storckenfeldt, Volvo + 18,507
5. Fredrik Ekblom, BMW + 1 varv
6. Mattias Andersson, Alfa Romeo + 2 varv
7. Roger Eriksson, BMW + 2 varv
8. Tommy Kristoffersson, Audi + 2 varv

Robin Rudolm, DNF

Förarmästerskapet STCC efter sex deltävlingar:

1. Fredrik Ekblom, BMW, 33
2. Robert Dahlgren, Volvo, 32
3. Richard Göransson, BMW, 27
4. Jan Nilsson, BMW, 24
5. Robin Rudholm, BMW, 23
6. Thed Björk, Audi, 20
7. Tomas Engström, Honda, 16
8. Frank Stippler, Audi, 15
9. Mattias Andersson, Alfa Romeo, 10
10. Johan Sturesson, Peugeot, 9
11. Tommy Kristoffersson, Audi, 6
11. Alexander Storckenfeldt, Volvo, 5
13. David Björk, BMW, 3
14. Tommy Rustad, Opel, 2
15: Roger Eriksson, BMW, 2
16. Fredrik Lestrup, BMW, 1

Teammästerskapet STCC efter sex deltävlingar:

1. Flash Engineering 47
2. WestCoast Racing 42
3. Volvo Original Racing 35
4. KMS Audi 33
5. Honda Engström Motorsport 24
6. MA-GP 15
7. IPS Motorsport 11
8. Team CaWalli 9
9. Opel Team Sweden 6
10. Nordic Fine Art / PTR BMW 5
11. PWR MB-Sport 1
12. Chevrolet Motorsport Sweden

Tävlingarna sänds i SVT2, Race, måndagar 22.30-23.00.

Tävlingskalender 2007:
22 april, Sturup
5 maj, Ring Knutstorp
20 maj, Mantorp Park
3 juni, Karlskoga
17 juni, Anderstorp
30 juni, Våler
15 juli, Falkenberg
19 aug, Karlskoga
2 sep, Ring Knutstorp
16 sep, Sturup Raceway
30 sep, Mantorp Park

Det ser bra ut inför loppet på Våler i eftermiddag. Fredrik Ekblom kvalade in trea med stallkamraten Robin Rudholm bakom sig. Kvalet bjöd på ett helt spektrum av regn, upptorkande bana och slutligen torrt väder. En rejäl regnskur innan kvalet gjorde banan blöt och alla körde på regndäck. Men regnet upphörde sen snabbt och banan torkade upp varteftersom. Till slut var det den sista minuten som avgjorde allt, och de båda WestCoast-förarna fick till två bra varv, och man kunde gå ut ganska tidigt i Super Pole. Där kunde båda förarna säkra sig en plats i andra startled.

– Det känns bra, säger Fredrik. Varvet var ok och bilen känns bra. Den styr in fantastiskt bra i regnet, jag har aldrig kört en bil som styrt så bra i regn. Nu får vi se hur långt det räcker i racet, det är långt kvar.

– Det var inte helt lättkört, säger Robin. Banan var fuktig även mot slutet men jag körde ett hyfsat varv. Jag får vara nöjd med det inför racet.

Tider Super Pole:

1 Robert Dahlgren Volvo S60 57.825
2 Richard Göransson BMW 320si 57.954
3 Fredrik Ekblom BMW 320si 58.335
4 Robin Rudholm BMW 320si 58.774
5 Jan Nilsson BMW 320si 58.821
6 Johan Sturesson Peugeot 59.349
7 Tomas Engström Honda Accord 59.968
8 Alexander Storckenfeldt Volvo S60 1.00.311

Dagens tävling börjar 15:00. Just nu är det uppehållsväder, soligt och varmt på Vålerbanan.

Det är dags att summera första halvan av årets säsong och se fram emot andra halvlek som inleds i helgen på Vålerbanan i Norge. Det är en trevlig läsning för Tools BMW Dealer Team/West Coast Racing som leder båda mästerskapen och har två helger i rad med pole och seger bakom sig. Det är ingen tvekan om att teamchef Dick Jönsson-Wigroth är glad just nu.
– Självklart är jag väldigt nöjd, säger han. Vi är bättre förberedda i år, vi har en ny bil och det känns väldigt spännande. Det är en härlig stämning i teamet men tro inte att vi har somnat på något sätt. Båda förarna har vunnit varsitt race och jobbar fantastiskt bra tillsammans, så vi siktar på att fortsätta som vi har börjat.

Nu står Vålerbanan i Norge på agendan och där har teamet inte kört någonting med den nya bilen än. Den enda tid man har är testet på lördag morgon innan kval och race. Dick tror dock inte det har någon större påverkan.
– Vi har visserligen inte testat där men vi bör nog vara med, säger han. Vi är så förberedda vi kan vara, vi är snabba i depån i år med det bästa depåstoppet i tre av de fem första loppen och bilarna fungerar bra. Vi har ju dessutom två bilar som vi kan testa olika saker på och därmed spara mycket tid.
Dick kan inte komma på något som är negativt, men konstaterar till slut att man kommer att ha två tunga bilar i helgen.
– Det ska vara vikten i båda bilarna, säger han. Det är medaljens baksida men det visar ju samtidigt att vi har varit framgångsrika så det är synd att klaga, säger han. Det känns väldigt bra just nu, och att Fredrik nu dessutom ska köra några VM-race i en BMW har vi bara nytta av.

Förarna är liksom teamchefen nöjda. Fredrik Ekblom leder mästerskapet med två poäng och Robin Rudholm har sin första STCC-seger i färskt minne när han förbereder sig inför helgens race.
– Jag har aldrig njutit mer av en seger någon gång, säger han glatt. Det har varit så mycket hårt arbete bakom den. Nu finns det bara ett fokus och det är att fortsätta segertåget i helgen. Målet är klart – seger och att fortsätta klättra i mästerskapet.
Fredrik Ekbloms säsongsinledning har varit precis så bra som han själv hoppades på i vintras.
– Det känns helt klart bra, säger han. Det är härligt att leda mästerskapet i halvtid och det var precis det här som jag hoppades på innan säsongen. Vi har fått en bra start men man ska inte glömma att det är tufft i år, det kommer att hända mycket mer innan det här är slut.

Vålerbanan är lite speciell och teamet fick aldrig till de gamla bilarna där. Ifjol var det bara Robin som körde för teamet och det blev då en sjätteplats. Men förarna tror att det finns goda chanser att få den nya bilen att passa bättre på den här banan.
– Banan är lite speciell men den är kul att köra om man har en bra inställd bil, berättar Fredrik. Det tycker jag vi har, vi har hittat en bra bas i bilarna och vi ska få till bilen här också. Det är viktigt att vi fortsätter ta bra poäng varje helg.
Även Robin poängterar att man hittat bra inställningar, och arbetet mellan honom och Fredrik har varit väldigt bra. Han tror att den nya bilen passar bättre på Våler än den gamla.
– Det kändes aldrig som det gick att få till den gamla bilen på den här banan, säger han. Men jag ser fram emot att köra den nya bilen som jag tror kommer att fungera riktigt bra här. Bilarna är välinställda och jag tror på ett bra race där vi kan få med oss mycket poäng. Känslan i kroppen är bra, avslutar han.

Observera att på Våler körs träning, kval och race på lördag.

Förarmästerskapet STCC efter fem deltävlingar:

1. Fredrik Ekblom, BMW, 29
2. Robert Dahlgren, Volvo, 26
3. Jan Nilsson, BMW, 24
4. Robin Rudholm, BMW, 23
5. Thed Björk, Audi, 20
6. Richard Göransson, BMW, 17
7. Tomas Engström, Honda, 16
8. Johan Sturesson, Peugeot, 9
9. Frank Stippler, Audi, 7
10. Mattias Andersson, Alfa Romeo, 7
11. Alexander Storckenfeldt, Volvo, 5
12. Tommy Kristoffersson, Audi, 5
13. David Björk, BMW, 3
14. Tommy Rustad, Opel, 2
15. Fredrik Lestrup, BMW, 1

Teammästerskapet STCC efter fem deltävlingar:

1. WestCoast Racing 37
2. Flash Engineering 37
3. Volvo Original Racing 29
4. KMS Audi 25
5. Honda Engström Motorsport 23
6. MA-GP 11
7. IPS Motorsport 11
8. Team CaWalli 9
9. Opel Team Sweden 6
10. Nordic Fine Art / PTR BMW 4
11. PWR MB-Sport 4
12. Chevrolet Motorsport Sweden

Tävlingarna sänds i SVT2, Race, måndagar 22.30-23.00.

Tävlingskalender 2007:
22 april, Sturup
5 maj, Ring Knutstorp
20 maj, Mantorp Park
3 juni, Karlskoga
17 juni, Anderstorp
30 juni, Våler
15 juli, Falkenberg
19 aug, Karlskoga
2 sep, Ring Knutstorp
16 sep, Sturup Raceway
30 sep, Mantorp Park

Fredrik Ekblom som just nu leder STCC är klar för tre race i WTCC. Han kommer att köra en av BMW Team UK:s BMW 320 Si och blir stallkamrat med tvåfaldiga världsmästaren Andy Priaulx.

Fredrik känner väl till teamet som han körde för i ETCC 2002, och förnyar nu bekantskapen med start på Anderstorp 28-29 juli. Därefter kommer Fredrik även att köra de två WTCC-racen på Monza i oktober och sen säsongsfinalen i Macau i november.
– Jag är glad över chansen att köra sex VM-race och att de två första blir hemma i Sverige på Anderstorp, säger Fredrik. Jag har haft kontakt med RBM sedan jag körde för dem och har följt deras fantastiska framgång senaste åren. Det är verkligen imponerande att se vad Bart Mampey har lyckats bygga upp med sitt nya team och Andy Priaulx, fortsätter han. Jag hade en bra säsong med dem 2002 och hoppas att jag kan bidra med viktiga poäng inför den avslutande delen av säsongen.

Fredrik poängterar också att teamet har en stor del i att han nu får chansen att kombinera STCC med WTCC.
– Det beror inte bara på att jag känner Bart Mampey sen tidigare utan den här chansen är väldigt mycket tack vare Dick och hela teamets arbete, säger Fredrik. Tack vare deras engagemang och proffsiga inställning och arbete leder jag mästerskapet vilket gör mig intressant för sådana här körningar. Deras fantastiska arbete och teamets goda kontakter hos BMW är en stor anledning till att jag får den här chansen.

Dick Jönsson-Wigroth är glad för Fredriks skull och säger också att WestCoast Racing har nytta av Fredriks VM-inhopp.
– Jag tycker det är jätteroligt, säger Dick. Så fort han kommer tillbaka till mig och BMW så får han chansen att köra VM för BMW. Det är ett bra kvitto på att mitt val av förare är rätt, och ett kvitto på att vi gör ett bra jobb också. Vi har redan idag en väldigt bra kontakt med RBM och BMW Motorsport och den blir inte sämre av att Fredrik nu kör för dem också. Det här kopplar ihop oss mer med BMW och samtidigt får Fredrik mer race i kroppen. Jag tycker bara det är positivt – Fredrik kommer tillbaka till BMW och nu kör han VM, avslutar Dick.

Fredriks stallkamrat i WTCC, Andy Priaulx. ligger för tillfället trea i mästerskapet nio poäng efter ledande Augusto Farfus.