Jämnhet och snabbhet. Så kan man sammanfatta teamets depåstopp under såväl förra säsongen som starten på årets säsong. En titt i depåstoppsstatistiken för i år visar att teamets bilar är med i toppen i båda tävlingarna när det gäller snabbaste depåstopp. Snabbast har man varit på Robin Rudholms bil där man i säsongsstarten på Ring Knutstorp gjorde tävlingens snabbaste depåstopp – 9,025 sekunder. Depåstoppet på Fredrik Ekbloms bil tog ytterligare sex tiondelar och var tävlingens fjärde snabbaste. En indikation på jämnheten är också att teamet även utförde depåstoppet på Carl Rosenblads bil och det stoppet var tävlingens näst snabbaste, en tiondel långsammare än Robins stopp.

Två veckor senare på Sturup Raceway gick det ännu snabbare, Robins stopp var tävlingens näst snabbaste på 7,99 sekunder och Fredrik Ekbloms stopp var det tredje snabbaste på 8,63 sekunder. Depåstoppen för WestCoast Racing utförs av Niklas som sköter lansen och ser till att bilen hissas upp och ner, Robin som ansvarar för bakhjulet och Patrik som ansvarar för framhjulet. Arne är den som är Car Controller och ger klartecken att köra iväg. Bakom de jämna och snabba resultaten ligger mycket träning förklarar Daniel Rahm, teamkoordinator och raceingenjör på Ekbloms bil.
– Vi siktar på att depåstoppen ska vara jämna och att osäkerheten för både oss och föraren ska vara borta när det är dags för depåstopp, säger han. Vi ska veta att varje gång vi gör ett depåstopp kommer det att vara ett bra stopp och dit tycker jag vi har nått nu. Killarna tränar hela tiden, både i vår depåstoppsrigg i garaget och ute på banor i mer skarpt läge.

Depåstoppen har blivit en viktig del av tävlingarna i STCC sedan de infördes 2006 och de flesta teamen idag har hjulbultar från NASCAR och högvarviga mutterpistoler. I helgen är det på Mantorp dags för nya snabba depåstopp när säsongens tredje deltävling körs.

Se en film av depåstoppet:

En tredje och en fjärdeplats blev resultatet för WestCoast Racing i kvalet på Sturup Raceway idag. På träningen imorse var det idelt framhjulsdrivet i topp och bästa BMW var Robin på en niondeplats. Men till kvalet hittade teamet mer fart och var också enda BMW-bilar som gick vidare till Super Pole. Där blev det till slut en tredjeplats för Robin Rudholm och en fjärdeplats för Fredrik Ekblom.
– Det var väl inget klockrent super pole varv, det känns som vi hade kunnat pressa ut mer ur bilen. Men det här var vad vi kunde göra idag och andar startled är helt ok. Nu får vi sikta på att ta bilen i mål och ta mer poäng, sa Robin.

Fredrik med ännu mer vikt i bilen än Robin efter Knutstorp tyckte att fjärdeplats var ok efter omständigheterna.
– Varvet var helt ok och fyra startade vi ju även på Knutstorp, konstaterade han. Vi har en bra bil men i Super Pole gäller det att få ihop allt på ett enda varv. MEd tanke på att vi också har mycket vikt i bilen så tycker jag det är helt ok inför racet i eftermiddag.

Kvalresultat, topp 10 Sturup Raceway
1)    Robert Dahlgren, Volvo 1.07:111
2)    Thed Björk, Honda + 0,154
3)    Robin Rudholm, BMW + 0,829
4)    Fredrik Ekblom, BMW + 0,836
5)    Tommy Rustad, Volvo +1,172
6)    Johan Stureson, Peugeot + 1,296
7)    Richard Göransson, BMW
8)    Tomas Engström, Honda + 0,334 * nedflyttad fem platser
9)    Mattias Andersson, Alfa Romeo + 0,345 * nedflyttad fem platser
10)    Carl Rosenblad, BMW

Knappt två veckor har gått sedan säsongspremiären och nu packas det för en ny resa till Skåne. Den här gången är det Sturup Raceway utanför Malmö som väntar, en bana med blandade minnen för teamet. Det bästa är utan tvekan från i höstas när Fredrik Ekblom säkrade STCC-guldet med ett race kvar att köra. Men resultaten på den knixiga banan var innan dess mindre bra för teamet. I premiärracet där blev det noll poäng efter att Robin Rudholm försvann redan i kvalet i en hemsk krasch utan egen förskyllan. Fredrik Ekblom som låg tvåa efter depåstoppet slutade 12:a efter att ett hjul trillat av.

Med dubbla pallplatser från premiären på Ring Knutstorp är det ett laddat team som tar sikte mot Skåne igen. Dick Jönsson-Wigroth tycker det är skönt att vara igång igen.
– Nu är vi inne i rytmen igen med race varannan vecka och det känns alltid bra, berättar han. Jag tycker inte det finns något att klaga på, vi har haft ett bra försäsongsprogram och det första racet är jag nöjd med. Nu är det bara att än en gång åka till en bana och göra jobbet och det känns helt enkelt stabilt för tillfället.

Robin håller med sin teamchef om att det hela känns bra och att det finns en stabil grund i teamet som ger styrka inför racen. Med det bakom sig siktar han på att fortsätta göra som planerat inför säsongen, ta bilen i mål i varje race och slåss i toppen.
– Det kommer att bli tufft i helgen eftersom det är många som har lätta bilar och det på en bana som det är svårt att köra om på. Det kommer bli viktigt att göra ett bra kval och få en bra start på racet. Jag tycker det känns bra för oss, vi har en bra grund set-up att utgå från och en bra koll på hur vi ska arbeta, säger Robin.

Sturup betyder säkrat STCC-guld för Fredrik Ekblom. Med det som senaste minne från banan ser även Fredrik fram emot helgen och det är en laddad förare som kortfattat beskriver känslorna inför helgen.
– Det ska bli kul att komma tillbaka. Vi har flaggan i topp och allt känns bra. Med lyckade tester och race i ryggen kan det inte kännas annat än positivt. Nu får vi se hur det översätts när vi är på banan igen, avslutar han.