Ring Knutstorp gör sig redo att ta emot STCC för säsongsavslutningen i tre delar. Tre race återstår och WestCoast Racing laddar för helgens race – till Knutstorp kommer man med två förare i topp-fyra i mästerskapet. I topp ligger regerande mästaren Fredrik Ekblom.
– Jag känner likadant inför helgen som inför alla racehelger i år, det ska bli kul att få jobba igen, säger Fredrik. Vi har kul på jobbet i år och det ska vi fortsätta ha även i helgen. Det är 30 poäng kvar att köra om så det finns inte mycket att vinka på. Det är bara att hitta arbetsglädjen och kämpaglöden även den här helgen, då får de andra åka fort om det ska hänga med.

Robin Rudholm har lagt nollpoängaren på Karlskoga bakom sig och med en lättare bil i helgen fokuserar Robin på två saker, raceseger och att återvända till topp tre i mästerskapet.
– Just nu fokuserar jag bara på Knutstorp, berättar Robin. Jag gillar banan och har haft en del bataljer där tidigare. Nu har jag en lättare bil i helgen efter en tung dag i Karlskoga och jag ser fram emot helgen. Det är mycket poäng kvar att köra om, dags att bita ihop, avslutar Robin.

Teamchefen Dick Jönsson-Wigroth förväntar sig en tuff avslutning på året.
– Absolut, det är inget snack om den saken, säger han. Det är hopplöst att sia om hur det blir i helgen med vikter hit och dit. Vi ska bara se till att åka till Knutstorp och ta det som det kommer. Båda bilarna ska vara i topp och båda förarna måste som alltid prestera. Det är vad som gäller.

Tre race återstår nu av årets säsong och WestCoast Racing leder båda mästerskapen. I teammästerskapet är ledningen över 20 poäng och i förarmästerskapet ökade Fredrik Ekblom ledningen till fyra poäng efter racehelgen i Karlskoga. Teamchefen Dick Jönsson-Wigroth är nöjd med säsongen så här långt.
– Teamet har arbetat oerhört bra hela året och vi har med oss två bra bilar till varje race vilket känns väldigt tryggt, säger han. Vi är enda team med två förare i topp-fyra i mästerskapet och det säger en hel del.

Fredrik Eklom hade ännu en bra helg och trots tyngsta bilen på Gelleråsen säkrade han än en gång en plats i Super Pole. Andraplatsen i racet betydde att ledningen i mästerskapet utökades med ytterligare två poäng. Mot slutet hade Fredrik till och med slagläge på racesegern.
– Det kändes bra med Fredrik, det var ett helt ok race och han levererade igen. Det var det här jag hoppades på när vi fick chansen att arbeta med Fredrik igen, säger Dick.

Desto tyngre gick det för Robin Rudholm i helgen som för första gången i år gick poänglös från en racehelg.
– Robin fick tyvärr inte till det i helgen, säger Dick. Bilen var som den skulle men han lyckades inte riktigt utnyttja det. Tyvärr betyder det att han nu halkade efter lite i mästerskapet men det är bara att ta nya tag till Knutstorp.

Ifjol kunde Fredrik Ekblom avgöra mästerskapet med ett race kvar, men Dick tror på ett avgörande först i finalen i år.
– Det är mycket kvar att köra om och konkurrensen är stentuff. Jag tror på en rafflande final, det är vad vi förbereder oss på och visst är det här en bra och spännande säsong, avslutar en nöjd teamchef.

En andraplats och utökad mästerskapsledning blev WestCoast Racings bästa resultat när racet på Gelleråsen utanför Karlskoga avgjordes. Fredrik Ekblom kunde trots en påkörning i starten och flera tappade placeringar göra en riktig kämpainsats och kämpa sig tillbaka. Ännu ett snabbt depåstopp höll sen på att ge Ekblom segern och säkrade andraplatsen.
– Efter smällen i starten trodde jag på noll poäng idag så jag är väldigt glad att få med mig så mycket poäng idag, sa Ekblom efteråt. En bra bil och ett bra depåstopp gjorde att vi kunde utöka mästerskapsledningen. Jag var lite orolig i början men vi hade bra racepace och det brukar man få betalt för.

Robin Rudholm hade en desto tuffare dag på jobbet. Han kom aldrig riktigt loss från sin elfte startposition och Robin gick i mål som en besviken nia, första gången i år han inte tar poäng i ett STCC-race.
– Idag tog jag i allt vad jag kunde men det gick bara inte och jag vet inte riktigt varför, sa en besviken Robin. Det har gått tungt hela dagen, jag hade möjlighet att klättra flera platser i racet idag men hade inte farten för det. Jag är besviken efter en för mig tråkig dag.

Fredrik utökade sin ledning i mästerskapet med två poäng till fyra poängs ledning inför de tre återstående racen. Robin Rudholm föll med sitt resultat idag en plats i mästerskapet, nu 13 poäng efter Ekblom.

Resultat, Karlskoga 17/8
1. Thed Björk, Honda 33 varv
2. Fredrik Ekblom, BMW + 0,722
3. Richard Göransson, BMW + 7,953
4. Mattias Andersson, Alfa Romeo + 13,409
5. Robert Dahlgren, Volvo + 15,382
6. Tommy Rustad, Volvo + 15,712
7. Johan Sturesson, Peugeot + 16,276
8. Jan Nilsson, BMW + 16,716
9. Robin Rudholm, BMW + 24,559
10. Tommy Kristoffersson, Audi + 33,593
11. Roger Eriksson, SEAT + 38,578
12. Tobias Johansson, Mercedes + 57,476
13. Joakim Ahlberg, BMW + 2 varv
14. Dick Sahlén, BMW + 3 varv

DNF:
Tomas Engström, Thomas Schie

Fredrik Ekblom kvalade in på en femteplats och som bästa BMW i kvalet på Gelleråsen. På ett Gelleråsen där regnet hänger i luften körde Fredrik fältets tyngsta bil så fort han kunde och gick vidare till Super Pole, och som bästa BMW på en femteplats var Fredrik ganska nöjd efteråt.
– Jag tycker jag fick ur allt som fanns i bilen och det känns bra, sa Fredrik. De framhjulsdrivna bilarna är snabba över ett varv här och vi är tunga. Men det är ett långt race som väntar.

Robin Rudholm hade problem på träningen vilket gjorde att han tappade värdefull tid i förberedelserna inför kvalet. I kvalet fick han inte riktigt till det och en elfteplats var inte vad Rudholm hade tänkt sig.
– Det är som det är, konstaterade Robin. Jag tyckte jag fick ur det som fanns men det räckte inte till. Vi får se om vi kan hitta något till racet.

Teamchefen Dick Jönsson-Wigroth tyckte att man gjort ett godkänt jobb i kvalet.
– Vi gjorde det vi kunde med den vikten vi har i bilarna, sa han. Vi får se vad som händer i racet, det är ett långt race och vädret kan bli lite spännande.