Senast det var STCC-race var på Falkenberg och då blev det dubbelseger. Senast STCC var på Karlskoga dominerade Fredrik Eklom hela söndagen men bröt racet med motorhaveri. Robin Rudholm tog dock hand om andraplatsen.
– Det ska bli kul att komma igång igen och vi har lite revansch att utkräva från Karlskoga sist, säger Dick Jönsson-Wigroth. Hela teamet har revanschlust, det som inte dödar det härdar och vi ser fram emot helgen.
Teamets båda förare är med i striden om mästerskapet, Fredrik Ekblom leder och Robin Rudholm ligger trea endast fem poäng bakom. Avgörandet ska ske de kommande fyra racen.
– Nu går vi in i slutspelet och det är många som är vässade, fortsätter Dick. Men vi är en av dem och det ska bli kul och spännande att se hur det blir till slut.

Seger sist på Falkenberg, mästerskapsledning med sig in i sommaruppehållet och minnen om dominanta tider i tung bil på Karlskoga i våras. Fredrik Ekblom ser också fram emot att köra racerbil igen.
– Jag längtar till att komma igång igen och komma in i matchen, berättar den regerande STCC-mästaren. Det ska bli skönt att få komma igång med teamet igen och jobba med dem och jag ser fram emot att få se hur mästerskapet utvecklar sig.
Fredrik har tyngst bil av alla till helgen men kommer ihåg hur snabba man var i Karlskoga sist.
– Vi gjorde allt rätt då och bilen var fantastisk men det blev en noll poängare. Det är inte säkert att vi kan dominera som sist, det är en ny dag och nya förutsättningar på söndag, men vi ska ge dem en andra en match, avslutar Fredrik.

Robin Rudholm var en hårsmån från säsongens första seger på Falkenberg. Istället blev det på nytt ett besök på pallen och Robins jämna resultat har fört honom till en tredjeplats i mästerskapet. Nu har han laddat upp inför avslutningen på årets säsong.
– Jag gjorde en bra avslutning på Falkenberg innan semestern och har kunnat vila upp mig ordentligt, säger han. Nu har jag ett superläge, min formkurva tickar bara uppåt och det går bättre och bättre.
Karlskoga är en bana som passar Robin bra vilket andraplatsen i våras skvallrar om.
– Jag har alltid gillat Gelleråsen och vår bil går bra där. Vi har mycket vikt i bilen så det kommer att bli tufft men det bekymrar jag mig inte över. Jag kommer att ladda fullt, avslutar han.

Fredrik Ekblom, regerande mästare i STCC, la besvikelsen efter kvalet bakom sig och stormade fram på Falkenbergsbanan till seger och ny mästerskapsledning. Dagen blev komplett när Robin slutade tvåa och gav teamet en dubbelseger på Västkusten.

Fredrik startade sjua och plockade under racet bil efter bil tills han var uppe i ledning. Ett mycket vältajmat depåstopp strax innan säkerhetsbilen plockades ut såg ut att konfirmera segern. Men teamkamraten Robin Rudholm som gjorde sitt stopp ett varv senare kom ut precis före Ekblom som ny ledare. Robin gjorde dock en liten miss några varv senare och Fredrik kunde smita förbi och gå i mål först, med Robin tätt bakom.
– Det här är helt fantastiskt kul, strålade Fredrik efteråt. Det kändes tungt innan racet när jag inte ens fick kvala, då var jag både upprörd och förbannad. Men det vänder snabbt i STCC och nu är det fantastiskt. Jag är väldigt stolt över teamet, de gav mig en oerhört bra tävlingsbil som var både lättkörd och snabb och det kunde jag utnyttja till max. Det här är perfekt inför sommaruppehållet.

Robin Rudholm fortsatte sin svit med målgångar och bra placeringar, något som nu har gett honom mer poäng än han hade på hela förra säsongen. Robin körde ett mycket aggressivt race och satsade verkligen på seger. En seger som såg ut att vara klar när han kom ut precis före Fredrik efter depåstoppet, men en liten miss i inbromsningen gav Fredrik en lucka att utnyttja.
– Jag körde för och hoppades på seger idag och tog i för fullt, förklarade Robin. Tyvärr gjorde jag en liten miss som gav Fredrik en chans. Jag är ändå nöjd, grabbarna i teamet har gjort ett fantastiskt jobb och ett perfekt depåstopp och nu går jag in i sommaruppehållet med mer poäng än jag hade på hela förra året. Perfekt inför semestern!

En dubbelseger, Carl Rosenblad som teamet sköter bilen för och gör depåstopp åt under racen på pallen och det bästa, näst bästa och fjärde bästa depåstoppet. Dick Jönsson-Wigroth var en nöjd teamchef efter målgång.
– Det känns precis som enligt planerna, log Dick. Vi reparerar vårt misstag i kvalet och det är en speciell känsla med dubbelseger. Det här var en glimrande helg och Calles fantastiska insats är en jättebonus. Nu kommer jag att sova gott.

Fredrik Ekblom toppar nu mästerskapet med Robin Rudholm på tredjeplats.

Resultat Falkenberg 13/7 topp åtta:
1: Fredrik Ekblom, BMW 50 varv
2: Robin Rudholm, BMW + 0,447
3: Carl Rosenblad, BMW + 6,024
4: Richard Göransson, BMW + 6,532
5: Tommy Rustad, Volvo + 9,032
6: Jan Nilsson, BMW + 9,337
7: Robert Dahlgren, Volvo + 10,205
8: Johan Sturesson, Peugeot 15,841

En regnskur under kvalet som gjorde banan blöt till Super Pole ställde till det för teamen i däcksvalet. Både Fredrik och Robin kunde under kvalet köra ett snabbt första varv innan regnet och säkra en plats i Super Pole. Fredrik hade inför Super Pole näst bästa tid och Robin fjärde bästa tid vilket innebar att man skulle gå ut sent för sitt Super Pole-varv. Med en upptorkande bana blev det kritiskt med besluten. På Robins bil valde man att gå ut med regndäck och Robin hade svårt att få till varvet och satte femte bästa tiden.
– Jag skulle ha haft slicks på bilen men vi gjorde vad vi trodde var bäst, sa han efteråt. Jag försökte bara ladda på så mycket det gick. Nu får vi satsa fullt i racet.

För Fredrik slutade Super Pole ännu värre. Teamet dröjde för länge med att byta till slicks på hans bil och man blev inte klar i tid för att få köra ut. Därmed blev det inget kvalförsök och en åttondeplats i Super Pole utan tid för Fredrik.
– Det var i alla fall helt rätt att försöka, suckade Fredrik. Vi gjorde bort oss och nu blir racet svårare men vi får ladda på.

Robert Dahlgren kvalade in som tvåa flyttas ner tio platser efter incidenten med Mattias Andersson i förra racet. Det innebär att Robin startar fyra och Fredrik startar sjua i eftermiddag.

Resultat Super Pole Falkenberg:
1: Roger Eriksson, SEAT 50,215
2: Richard Göransson, BMW 0,493
3: Thomas Schie, Chevrolet 0,612
4: Robin Rudholm, BMW 1,557
5: Thed Björk, Honda 1,744
6: Carl Rosenblad, BMW 2,319
7: Fredrik Ekblom, BMW DNS