Martin Öhlin är nu redo för STCC-premiären i helgen. På Jyllandsringen i Danmark genomförde han sitt genrep i perfekt vårväder och han är nöjd inför säsongsstarten.
– Vi har testat igenom det mesta nu och har en bra grund att utgå från på fredag, säger Martin. Det känns framför allt som vi har en bra race set-up och det känns skönt att det nu äntligen startar.

Genrepet på Jyllandsringen var ett av två officiella testdagar och det var Martins sista testdag innan han på fredag kör första officiella träningspasset i STCC följt av kval och två race på lördagen.
– Det ska bli fruktansvärt kul, på något annat sätt kan jag inte beskriva det. Det här blir bara roligare och roligare och vi har haft bra testdagar under försäsongen och samtidigt haft kul tillsammans. Jag har kommit in perfekt i teamet och nu återstår bara lite finlir att få till så är vi där.

I fjol körde Martin för första gången på Jyllandsringen, då i Carrera Cup och trots att han inte kört på banan tidigare stod han på pallen. Martin vill inte utlova specifika resultat till helgen men låter lugn och säker inför sin STCC-debut.
– Jag kommer att vara bra med, motståndet är så klart det tuffaste jag har mött men det ser jag fram emot. Vi har hittat en bra grund och nu är jag sugen som tusan. Det är dags att sätta igång!

Richard Göransson har ikväll anlänt till Danmark och kommer imorgon onsdag att köra sitt testgenrep inför STCC-starten. STCC startar på fredag och säsongens två första STCC-race körs på lördag.

En av dem är STCC:s meste vinnare med 34 segrar och fyra mästartitlar.
Den andre är debutant med en tredjeplats i Carrera Cup Scandinavia ifjol som största merit.
2011 är året då Martin Öhlin ska visa vad han går för. Och Richard Göransson ska göra som han brukar: Vinna!

I år betyder STCC Scandinavian Touring Car Championship. Det skandinaviska får väl sägas bestå av den ende dansken Jason Watt och 2009 års mästare, norrmannen Tommy Rustad. Men hett motstånd kommer att bjudas av engelsmannen James Thompson i Polestar och nordirländaren Colin Turkington i Flash Engineering. Dessutom gör forne BTCC-mästaren och WTCC-föraren Rickard Rydell comeback i en Chevrolet.
– Det kommer att bli en mycket intressant säsong, många duktiga förare som inte kommer att släppa en millimeter gratis till någon, säger Richard Göransson.

Göransson har fördelen av att numera vara veteran i STCC. Han gjorde sin första säsong för WestCoast Racing 2003 och får sägas hitta rätt bra runt de svenska tävlingsbanorna.
– En liten fördel har jag väl av det, men den största delen i framgången ligger i att teamet är så väl ihoptrimmat, alla vet vad de ska göra och alla gör sitt bästa. Det är därför vi kunde ta hem totalsegern 2010 trots att vi var ett enbilsteam då, säger han.

I år står ytterligare en WCR-lackad BMW 320si på startlinjen. Martin Öhlin kommer från framgångar i Carrera Cup Scandinavia, och ser denna säsong som ett läroår i STCC. Men målsättningen är hög.
– Det är klart att det är stora skillnader mot att köra Porsche, kurvhastigheten är mycket högre i BMW:n bland annat. Man använder bilen på ett helt annat sätt. Men jag siktar på att kriga i toppen och hjälpa Richard och teamet mot nya framgångar.

Aldrig hittills i år har däckskriken varit så höga och närkontakterna så många som i går.
Richard Göransson, Martin Öhlin och WCR:s senaste tillskott Fredrik Lestrup körde gokart mot hårt motstånd i Hammarby Sjöstad.

Det var BMW-kunder som fick visa vad de gick för mot de tre välmeriterade förarna. Fredrik Lestrup och Richard Göransson satte exakt likadana varvtider medan Martin Öhlin hävdade att han inte vill stressa fram resultat utan arbeta sig mjukt och säkert in i rollen som toppförare.

Alla tre WestCoast Racing-förarna hävdade dock att de tog hem slutsegern i den prestigefyllda tävlingen. Vilka av de två som ljuger ska vi låta vara osagt, men sant är att evenemanget var mycket lyckat och uppskattat av alla närvarande.

WestCoast Racing dominerade förmiddagen när STCC:s officiella testdag genomfördes på Ring Knutstorp i dag.
Debutanten Martin Öhlin var snabbast tätt följd av regerande mästaren Richard Göransson.
– Det är ju kul när det står P1 framför mitt namn, jag ska försöka åstadkomma det under säsongen också, säger Martin Öhlin.

Förmiddagen genomfördes på en våt men upptorkande bana, och WestCoast Racing som testat noggrant på Mantorp under måndag och tisdag fokuserade på racedistanser.
– Det gick väldigt fort under förmiddagen, sen slängde vi på nya däck på eftermiddagen men fick inte riktigt till de bästa varvtiderna, vi får väl helt enkelt hoppas att det alla race går på upptorkande banor i år, säger en nöjd Martin Öhlin.

Richard Göransson är även han nöjd med dagens test.
– Det är ju riktigt kul att mäta sig mot konkurrenterna, och dagens test ger väl en lite fingervisning om hur tajt och spännande det kommer att bli i årets mästerskap. Nästan alla testande bilar låg inom samma sekund, så det blir roligt i år. Martin gjorde bra ifrån sig idag också, och jag är säker på att vi kommer att ha nytta av varandra.

På eftermiddagen var hemmaföraren Johan Sturesson snabbast, även han i en BMW.

Richard Göransson avslutade dagen med en rejäl krasch också när det blev missförstånd ute på banan mellan honom och STCC:s andre örebroare Fredrik Ekblom.
– Det var nog den värsta smäll jag varit inblandad i på länge, jag tappade ett hjul och bilen gick i tusen bitar. Men det hinner vi laga!

I morgon torsdag är det presskonferens för STCC i Stockholm, och nästa vecka fortsätter testerna för WestCoast Racing på danska Jyllandsringen där premiären äger rum 22-23 april.