Det var ingen som kunde utmana Fredrik Larsson på Anderstorp. BMW Dealer Team-föraren ledde från start till mål och kunde kontrollera racet fullkomligt.
– Det var helt perfekt, säger Fredrik. Racet blev ett drömscenario för mig, jag gjorde en stabil start och kunde hålla ledningen genom andra kurvan. Efter det visste jag att jag hade chans att rycka och det blev perfekt. Jag var lite orolig för däcken mot slutet men det var heller inga problem. Efter kvalet var jag trygg och visste att vår bil var väldigt bra. Ett fantastiskt jobb av hela WestCoast Racing.

Martin Öhlin låg länge fyra i loppet men tvingades mot slutet ge sig och slutade femma. En placering som gav honom blandade känslor efteråt.
– Jag är nöjd med poängen och att jag slutade före och tog in på de som ligger närmast före mig i mästerskapet, säger Martin. Men jag körde inte bra idag, däcken tog slut väldigt tidigt i racet och då körde jag bara sämre. Målet var pallen och det nådde jag inte men det blev bra poäng.

Richard Göranssons dag i Anderstorp fortsatte gå fel. Efter växellådsproblemen i kvalet som gjorde att han startade sist stod han för ännu en fantastisk uppkörning där han på bara några få varv klättrade från sista till en sjundeplats. Men återigen var oturen framme och motorn i Göranssons bil tappade effekt. Han slutade till slut på en niondeplats med ytterligare en poäng för racets snabbaste varv.
– Det går verkligen inte vår väg i år, suckar Richard. Det här var ett konstigt race, redan i starten kände jag att något var konstigt i motorn och sen blev det gradvis bara värre och värre. Mot slutet fick jag inte ens i sexan på långa rakan. Bilen var helt fantastisk och trots motorproblemen kunde jag ta placering efter placering och en pallplats var faktiskt inte omöjlig idag. Det är grymt frustrerande när det inte är något man själv kan kontrollera. En poäng för bästa varvtid är inte mycket till tröst men det är bara att bryta ihop och komma igen till Tierp.

Resultat, TTA Anderstorp topp 10:
1: Fredrik Larsson, BMW SR 21 varv
2: Fredrik Ekblom, Volvo + 3,880
3: Thed Björk, Volvo + 6,592
4: Linus Ohlsson, SAAB + 13,865
5: Martin Öhlin, BMW SR + 16,167
6: Alx Danielsson, Citroën + 16,914
7: Robin Rudholm, SAAB + 20,927
8: Tommy Rustad, Volvo + 23,656
9: Richard Göransson, BMW SR + 26,393
10: Robert Dahlgren, Volvo + 27,515

Fredrik Larsson slog till med ett riktigt kanonvarv på Anderstorp och tog sin första pole position i TTA.
– Det där var ett väldigt bra varv, säger Fredrik. Vi satte det och nu är tre poäng fixade. Jag kände redan på träningen igår att vi har väldigt bra bilar den här helgen. Mycket kan fortfarande hända men vi tar ett steg i taget och planen är att ligga längs fram hela racet i eftermiddag.

Martin Öhlin visade att WestCoast-bilarna är väl förberedda för den här helgen. Han fortsatte sin fina form från Karlskoga och kvalade in fyra.
– Det här blir kanonbra till racet. Jag kunde sätta tiden direkt och för mig blev det ett odramatiskt kval. Bilen är väldigt bra och det här känns riktigt skönt. Det är faktiskt bara mitt tredje race på Anderstorp så vi får se hur racet blir men jag ska på pallen!

För Richard Göransson blev kvalet en stor besvikelse. Efter att ha varit snabbast på träningen igår hade han pole position i sikte men en trasig sensor till växellådan satte stopp för hans kval och han startar sist.
– En växellådssensor gick sönder redan på första varvet. Värdelöst att starta sist, sa en mycket besviken Göransson.

Resultat, TTA-kval topp 10:
1: Fredrik Larsson 1:33.490
2: Fredrik Ekblom + 0,263
3: Thed Björk + 0,369
4: Martin Öhlin + 0,516
5: Robert Dahlgren + 0,611
6: Alx Danielsson + 0,637
7: Linus Ohlsson + 0,645
8: Robin Rudholm + 0,676
9: Stefan Söderberg + 0,715
10: Tommy Rustad + 0,870

15: Andreas Ebbesson + 3,360
16: Richard Göransson + 3:04.73

Det är några revanschsugna WestCoast-förare som förbereder sig för TTA-helgen i Anderstorp. Men en av dem är laddad för mer framgångar efter en pallplats i Karlskoga och två inhopp i teamets GT-bil i tyska ADAC GT Masters.
– På Anderstorp ska jag göra allt för att fortsätta på det vi startade i Karlskoga sist, säger Martin Öhlin bestämt. Det kändes som det äntligen släppte för mig i TTA där och nu är jag riktigt laddad för att ta revansch för Anderstorp i våras. Jag har haft två roliga GT-helger med teamet i GT Masters också så allting känns bra. Målet är självklart en ny pallplats den här helgen. Konkurrensen är tuff och det är inte alls självklart men nu kan jag inte ha ett lägre mål än det. Jag ser fram emot den här helgen!

Richard Göransson hade ingen lyckad helg i Karlskoga, poänglös efter en starthelg samtidigt som mästerskapsledaren vann. Richard misslyckades i kvalet på Anderstorp i våras men stod för en mäktig uppkörning.
– Mästerskapet är inte i våra händer längre, nu är det hos Ekblom och Polestar, säger Göransson. Det tråkiga var att det kändes bättre inför Karlskoga än Falkenberg där vi vann men tyvärr fick vi ingen utdelning för det, tyvärr ingenting vi kunde göra något åt. Känslan är densamma inför Anderstorp, vi känner oss trygga och dvi var snabba där sist. Något annat mål än en seger finns aldrig.

Fredrik Larsson hade också en besvärlig helg i Karlskoga. Han var liksom Göransson ett offer för starten i Karlskoga och tvingades bryta racet direkt. Tredjeplatsen på Anderstorp i våras ska Larsson nu förbättra.
– Jag hoppas verkligen på en problemfri helg nu efter motorras och bromsproblem, säger Fredrik. Om jag får en problemfri helg kommer resultaten och nu behövs det rejält med poäng. Vi får se vad helgen har att erbjuda men pallen är ett minimimål och seger är det jag siktar på. Vi var snabba på Anderstorp i våras och då hade vi inte lika bra koll på bilen som nu. Vi har inga problem med vår racepace så om vi får ihop kvalet ser det bra ut. Jag är sugen!

Det blev ingen målgång för WestCoast Racing i söndagens race på Lausitzring. Teamet tvingades bryta på utvarvet efter depåstoppet med en trasig drivaxel efter att Fredrik Lestrup kört en stark första stint och avancerat fem platser och blandat sig i kampen om poäng.

Fredrik Lestrup höll sig undan problem i en rörig start innan han började avancera och ta placeringar. Han gjorde flera omkörningar och var i slutet av sin stint i kamp med DB Motorsports BMW Z4GT3 och en Mercedes som båda tog poäng i racet. Efter cirka 30 minuter gick Fredrik i depå och lämnade över till Martin Öhlin.
– Bilen fungerade mycket bra idag och jag är väldigt nöjd med min stint och körning idag, säger Fredrik. Jag höll mig undan problem i starten och och kunde sen börja avancera. Teamet hittade verkligen rätt med inställningarna och det gick verkligen att attackera med bilen idag. De som jag fightades med tog poäng och det känns väldigt surt att tvingas bryta. Martin var stark på warm-up imorse och hade kunnat köra en riktigt bra stint. Tråkigt slut på den här helgen, det var poängchans på en för oss svår bana som försvann.

För Martin Öhlin blev det bara ett utvarv. Drivaxeln gick sönder bara fyra kurvor efter depåstoppet och han kunde inte göra annat än ta sig tillbaka till depån och bryta racet.
– Det är inte mycket att säga om mitt race. Det blev väldigt kort, konstaterar Martin. Fredrik gjorde en väldigt bra första stint och gav oss chans att slåss om poäng. Bilen kändes väldigt bra på warm-up imorse så jag såg verkligen fram emot racet men det tog tyvärr slut. Det har ändå varit två roliga helger med WestCoast Racing i GT Masters och nu laddar jag om för TTA på Anderstorp nästa helg.

Click for English version

Resultat, race 2 Lausitzring