Richard Göransson gick i mål på en fjärdeplats i första heatet av Västkustloppet i Falkenberg men han var mer upprörd över vad som skedde i ledningen. Fredrik Ekblom släppte enkelt förbi sig teamkollegan Thed Björk i slutet av racet och det fick Göransson att reagera efteråt.
– Jag tycker det är lågt att Volvo inte tar en ärligt fight om mästerskapet. De behöver inte göra det så här tidigt på säsongen och det känns väldigt onödigt.

Göranssons fjärdeplats innebar ändå viktiga poäng i mästerskapet men han var inte särskilt nöjd med racet.
– Visst är det bra att köra upp sig från sjua till fyra på den här banan men jag har svårt att vara särskilt nöjd. Vi hade bättre speed nu än i kvalet men det räckte inte. Jag fick en liten touch i starten vilket gjorde bilen nervös. Jag blev väl mer klar tvåa i mästerskapet nu men tappade på mästerskapsledningen så det är svårt att vara nöjd. Vi får ta nya tag till nästa race, suckar Richard.

Fredrik Larsson tog kommandot om loppet redan i starten och ledde klart de första 13 varven. Men sen snurrade han av på den snabba baksidan och tvingades bryta. Anledningen var att bakrutan lossnade vilket tog bort all luft över bakvagnen och vingen och en mycket frustrerad Fredrik Larsson tvingades konstatera att en enkel hemmaseger försvann.
– Jag körde precis likadant som de tidigare varven och plötsligt släppte bara bilen bak och jag var en passagerare, förklarar Fredrik. Bakrutan lossnade vilket tog bort all luft bak och det fanns ingenting jag kunde göra. Allt grepp försvann på det sämsta tänkbara stället på banan. Det är fan så tråkigt rent ut sagt. Jag kontrollerade racet, tog hand om däcken och hade ändå bra pace och det här var en klar seger som försvann.

Robin Rudholms race slutade också tråkigt. Han låg femma inför sista varvet tätt bakom teamkamraten Göransson när Volvos Linus Ohlsson körde på honom in i första kurvan och vände runt Rudholms bil. Han kunde ta sig upp på banan igen men slutade på en elfteplats.
– Linus kan aldrig ha varit i närheten av att köra om mig utan vände bara runt mig, tycker Rudholm efteråt. Ett frustrerande race, jag vet inte om jag var för försiktig i starten och jag tappade några placeringar jag fick ta tillbaka. Trots det var jag ändå på väg mot ett hyfsat resultat när det här hände. Väldigt tråkigt.

Resultat, heat 1 Västkustloppet:
1. Thed Björk
2. Fredrik Ekblom + 0,443
3. Daniel Haglöf + 1,520
4. Richard Göransson + 1,879
5. Linus Ohlsson + 2,971
6. Joakim Mangs + 5,151
7. Mattias Andersson + 5,328
8. Carl Philip Bernadotte + 8,012
9. Alexander Graff + 9,470
10. Tomas Engström + 13,190
11. Robin Rudholm
DNF: Fredrik Larsson

Fredrik Larsson var i kvalform i Falkenberg. Han tog pole till race 1 och startar tvåa i race 2. Pole och startplats i första startled i båda racen på hemmaplan – Larsson var mycket nöjd efter kvalet.
– Jag är supernöjd och det var det här jag drömde om inför helgen, säger han. Jag kände mig komfortabel inför kvalet och idag körde jag som vanligt och då fungerade det. Jag sa inför den här helgen att det här är en viktig helg för mina mästerskapschanser. Nu har jag redan säkrat fem poäng efter kvalet och nu är det bara att ladda om och bygga vidare på det här i racen.

Mindre nöjd var Richard Göransson. Han fick inte sina kvalvarv att stämma och startar sjua respektive sexa i de två heaten.
– Jag vet inte vad man ska säga om det här. Det känns för jäkligt och jag är bara besviken. Det här var min sämsta kvalinsats i år och jag kan inte riktigt sätta fingret på varför. Nu blir det en tuff dag, jag startar mitt i smeten i båda racen och det gäller bara att överleva. Uppenbarligen har vi en snabb bil vilket Fredrik visade så nu gäller det att analysera och se om vi kan hitta något till racen, sammanfattar Göransson sitt kval.

Richard Göransson kommer att ha teamkamraten Robin Rudholm bredvid sig i båda starterna. Han startar sexa respektive sjua och siktade högre.
– Vi fick inte ut max vad vi kunde men jag vet inte riktigt varför. Vi siktade högre upp med avancemang till Q3.  Vi behöver hitta mer till racen så vi får se vad Fredrik hittade och om det kan hjälpa oss. Nu är det bara att avancera uppåt som är målet, avslutar Robin.

Race 1 startar 12:40 och race 2 15:25.

Resultat, Q1 – startuppställning i race 1 (Plats 11 och bakåt startar på de platserna i båda racen)

Resultat, Q2 – plats 6-10 startar på de platserna i race 2

Resultat, Q3 – avgör plats 1-5 i startposition till race 2

WestCoast Racing går för seger på hemmaplan. Inför lördagens två race på den snabba Falkenbergsbanan är det jakt på mästerskapstoppen och segrar som gäller för teamet. Richard Göransson vann här ifjol och är tvåa i mästerskapet. Hans målsättning är kristallklar.
– Jag ska ta in på Björk i mästerskapet, säger han tvärsäkert. Vi har varit snabba i alla race i år och ifjol dominerade vi här. Vi går in i den här tävlingshelgen för att ta in i mästerskapet och vi har två race i helgen att göra det på. Jag är inte orolig, jag är laddad och det ska bli riktigt kul att tävla i helgen i teamets hemmarace med mycket folk och fint väder!

Falkenberg betyder också hemmabana för Fredrik Larsson som alltid varit snabb. Med mycket gäster och fans på plats ser han det här som den viktigaste helgen hittills.
– Det här är lite av en ödeshelg för mig, säger Fredrik. Om jag ska ha en chans att fortsätta slåss om mästerskapsguldet i höst måste jag ha en riktigt bra poänghelg den här gången. Vi är snabba i år och ifjol var vi väldigt snabba här så jag hoppas vi kan ha alla tre förare i teamet på pallen. Nu har vi en vanlig bana igen, hela teamet ser fram emot den här helgen och jag är jättetaggad och kommer ge Volvo en match i mästerskapet!

Robin Rudholm kommer till start även denna helg efter pallplatsen i Göteborg efter ett hårt arbete av både WestCoast Racing och Xlander Racing för att säkra hans start. Efter pallplatsen i Göteborg ser Rudholm nu fram emot snabba Falkenbergsbanan.
– Det har varit mycket arbete på alla fronter för att få klart med start i helgen och jag vill tacka alla som hjälpt till att göra det möjligt, säger Robin. Det känns extremt bra och nu ska jag bygga vidare på pallplatsen i Göteborg. Det här är lite av ett hemmarace för mig men framför allt för teamet och det är en bana jag trivs bra på. Nu är det dags att ha ytterligare en bra helg!

Fredag förmiddag var Robins medverkan i helgens STCC-race inställt. En halvtimme senare hade nya partners ställt upp och säkrat Rudholms deltagande i Göteborgsracet. Han tackade med en pallplats i ett utmanande och svårkört Göteborgsrace.
– I helgen lärde Dick mig betydelsen av att aldrig någonsin ge upp, säger Robin. Vi tappade en partner inför helgen och i fredags var jag på jobbet som vanligt och det var bestämt att jag inte kunde köra. Då ringer Dick och säger att jag måste komma till banan och att det var klart. Helt klart annorlunda förberedelser inför ett race. Han gav aldrig upp och jag vill verkligen tacka Dick, hela teamet och alla partners som ställde upp och löste budgeten och gjorde det här möjligt. Det känns kul att kunna belöna alla som ställde upp med en pallplats även om det inte blev en seger.

Robin säkrade tredjeplatsen tack vare ett inspirerat däcksval. Banan var rejält blöt efter kraftiga regnskurar under dagen men innan start slutade det regna. Trots en helt blöt bana valde Robin slicks och från åttondeplatsen kunde han börja klättra i fältet när banan torkade upp.
– Det kändes rätt att chansa från där vi startade. Det var väldigt svårkört i början men sen gick det att köra fortare och fortare. Otroligt skönt att vara tillbaka på pallen. Tyvärr är ingenting klart än för Falkenberg men vi hoppas på mer hjälp och ska jobba stenhårt för att göra det möjligt att fortsätta, avslutar en glad Rudholm.

Fyra i mål kom Göransson som på pole valde att starta på regndäck. Han var överlägset snabbast i början och ledde nästan med ett varv innan det till slut var för torrt för regndäck. Han lyckades hålla liv i däcken och säkra en fjärdeplats.
– Jag känner mig trygg med vårt beslut även efteråt, säger Richard. Jag gjorde ett helt perfekt race och var överlägsen i början. Tyvärr torkade det upp för snabbt och luckan räckte inte. Det är som det är. Tråkigt att tappa poäng i mästerskapet men nu känns de tre poängen för pole ännu viktigare. Vi gjorde vad vi kunde och nu laddar vi rejält för de två racen i Falkenberg!

Liksom Göransson valde även Larsson att starta på regndäck. Han startade femma, en prestation i sig efter att gasen hängt sig i kvalet och en krasch som skadade bilen rejält. Larsson hade för andra helgen i rad en fight med Volvos Linus Ohlsson som denna gång fick bestraffning. Sjätteplats i mål var max vad Larsson kunde ta idag.
– I och med att vi knappt kom till start efter kvalet var det ändå ok, tycker Fredrik. Jag kände redan på formationsvarvet att vi valt fel däck så det blev att rädda vad vi kunde rädda. Jag tror Linus gav igen lite för Solvalla men det var rätt att han fick en bestraffning idag. Jag försökte bara hålla ihop bilen efter det och se till att däcken inte tog helt slut. Idag handlade det om att rädda poäng. Nästa gång handlar det om att vinna kampen på min hemmabana i Falkenberg!

Tre bilar till start, tre bilar i mål och trea, fyra och sexa. Teamchef Dick Jönsson Wigroth pustar ut efter en händelserik och annorlunda tävlingshelg.
– Jag vill börja med att tacka alla som ställde upp och gjorde det möjligt att vi kunde komma till start med Robins bil och ha alla tre bilar här i Göteborg. Det var ovisst in i det sista och det känns fantastiskt att så många ställde upp. Det var en annorlunda tävlingshelg för oss men vi gav aldrig upp och det känns extra kul att ha Robin på pallen den här helgen. Alla tre bilar tog poäng och det var det första målet för den här helgen. Nu ser vi fram emot hemmaplan i Falkenberg som vi ska göra till vår helg. Tyvärr är ingenting klart för Robins bil där men efter den här helgen har vi lärt oss att aldrig ge upp och vi ska nu arbeta hårt för att komma starka till Falkenberg, sammanfattar Dick.

Resultat, STCC Göteborg – topp tio:
1. Thed Björk, Volvo 40 varv
2. Robert Dahlgren, Volvo + 10,307
3. Robin Rudholm, BMW SR + 32,637
4. Richard Göransson, BMW SR + 47,283
5. Mattias Andersson, Dacia + 1 varv
6. Fredrik Larsson, BMW SR + 1 varv
7. Daniel Haglöf, SAAB + 1 varv
8. Joakim Mangs, Citroën, + 1 varv
9. Fredrik Ekblom, Volvo + 1 varv
10. Carl Philip Bernadotte, Volvo + 1 varv

Förarmästerskapet STCC efter deltävling 2:
Thed Björk 93
Richard Göransson 72
Robert Dahlgren 68
Fredrik Larsson 44
Linus Ohlsson 35
Fredrik Ekblom 33
Robin Rudholm 27
Daniel Haglöf 18
Mattias Andersson 15
Jocke Mangs 12
Roar Lindland 6
Niclas Olsson 3
Tomas Engström 1
Carl Philip Bernadotte 1
Alexander Graff 0

Kalender STCC 2013
04/05 Knutstorp**
08/06 Solvalla*
29/06 Göteborg*
13/07 Falkenberg**
10/08 Östersund*
24/08 Karlskoga**
07/09 Tierp Arena*
21/09 Mantorp Park**

* = En tävling
** = Två tävlingar

Ett kraftigt regnoväder drog in över Frihamnspiren under STCC-kvalet som ledde till ett händelserikt och spännande kval. Richard Göransson hade fullt upp att få ordning på bilen under kvalet men ett sanslöst sista varv i kvalets absolut slutminut gav Göransson pole position och tre värdefulla poäng i mästerskapet.
– Det var en riktig ordentlig satsning och det var nära att det blev slutkört men det är så man måste satsa här, sa en nöjd Göransson efteråt. Det var ett stökigt kval för oss och vi jobbade med bilen under hela kvalet och det var först i slutet vi fick till det och då var förhållanden långt ifrån optimala. Nu är det bara att ladda om för racet. Visst är det skönt att ha pole position i de här förhållandena men vad som helst kan hända och det är omöjligt att förutspå något.

Fredrik Larsson var också med och slogs om pole men hans kval slutade istället i Q3 i muren efter att han drabbats av att gasen hängt sig. Teamet har nu en kamp mot klockan att få hans bil reparerad till racet. Han kommer då att starta femma.
– Det kändes ok och jag hade nöjt mig med en femteplats. Nu hoppas jag att vi hinner få bilen klar till start, sa Larsson.

Robin Rudholm var också bra med i början av kvalet och gick vidare till Q2. Väl där fick han dock inte till en tid som räckte till Q3 och han startar åtta.
– Jag fick inte däcken att jobba i Q2 och tyvärr räckte inte tiden till, sa Robin. Nu är det nya tag till racet, i de här förhållanden kommer det definitivt att hända mycket så inget är avgjort ännu.

Resultat, STCC Q1
Resultat, STCC Q2
Resultat, STCC Q3