Det är tre hungriga WestCoast Racing-förare som förbereder sig för säsongsfinalen på Mantorp i helgen. Mästerskapssituationen gör att alla har slängt taktiken ut genom fönstret och satt sig i attackläge för helgen. Fredrik Larsson ligger tvåa i mästerskapet, 31 poäng efter Thed efter att ha tappat greppet han haft om ledningen på Solvalla för två veckor sen.
– Är Thed i vägen kör jag över honom, säger Fredrik bestämt. Jag behöver inte köra taktiskt och tänka på mästerskapet. För mig är det bara segrar som gäller i helgen. Teoretiskt kan man ta 75 poäng på en helg även om det självklart inte är lätt. Jag går för fullt och slänger ut alla taktiska tankar genom fönstret.

Fredrik har varit i mästerskapsledningen fram till Knutstorp efter sommaruppehållet där lite oflyt gjorde att han tappade ledningen men ändå var bara tre poäng efter inför Solvalla. Men en dålig helg på Solvalla gjorde att han tappade ytterligare och nu är målet att avsluta med flaggan i topp i STCC-finalen som historiskt brukar bli händelserik.
– Fram till Solvalla hade vi en bra säsong men där tappade vi greppet. Dels var vi inte bra nog och dels hade vi otur och det är den enda riktiga dåliga helgen vi har haft. Det gör att vi har ett läge inför finalen där jag har allt att vinna och inget att förlora. Om Theds snabbhet och flyt håller i sig är det fördel honom men allt kan hända i de här finalerna och jag kommer att satsa fullt.

I attackläge är också Philip Forsman som på Solvalla tog ytterligare ett kliv framåt och var konkurrenskraftig hela helgen med en andraplats som bästa resultat. Han är sexa i mästerskapet men har efter en bra andra säsongshalva nu chans på fjärdeplatsen totalt.
– Det är inte mycket att säga. Det är final i helgen och man vill alltid avsluta säsongen starkt. Jag har tre poäng upp till femteplatsen och åtta poäng upp till fjärdeplatsen så alla möjligheter finns att klättra i tabellen. På Solvalla stod jag näst högst upp på pallen. På Mantorp ska jag kliva upp ett steg till. Det blir attackläge, säger Philip.

En bra helg siktar självklart också Erik Jonsson på. Inte minst efter en tuff helg på Solvalla där han bröt det första racet och inte kom till start i det andra. Han ser fram emot att kunna avsluta säsongen på Mantorp.
– En bra bana, en riktigt racerbana och det ska verkligen bli kul att köra där i helgen, säger Erik. Jag är övertygad om att det kommer att bli en spännande helg. Jag har inte alls tänkt på något mästerskapsläge eller några poäng, mitt enda mål är att avsluta säsongen på bästa möjliga sätt och det är upp till mig och teamet att göra det. Jag är väldigt hoppfull inför helgen.

På Solvalla hoppade ”Snickar-Matte” in i en fjärde bil för teamet men på Mantorp är det tre bilar till start som gäller igen. Teamchef Dick Jönsson Wigroth hoppas man kan bjuda publik och gäster på en bra avslutning på årets säsong.
– Vi har på inget sätt gett upp några hopp om mästerskapsseger i helgen men är realistiska inför utgångsläget, säger Dick. Oavsett hur det här slutar i helgen tycker jag vi ska vara nöjda med säsongen och vi har ett ganska skönt utgångsläge. Vi kan helt fokusera på att gå för segrar och sen se hur det utvecklar sig. Oavsett hur det går är jag nöjd med vad alla våra tre förare har gjort. Fredrik har sedan starten varit i mästerskapstoppen och det var först på Solvalla greppet om ledningen lossnade men så länge Fredrik har en chans att vinna ska man inte göra misstaget att räkna bort honom och som team är vi ganska bra på säsongsfinaler. Philip och Erik har båda gjort sina debutsäsonger långt över vår förväntan. Båda har vunnit race och nu ska vi se till att alla tre förare får alla förutsättningar för en stark säsongsavslutning.

Tidsschema – STCC-finalen på Mantorp:

Fredag 19 september

11:45 – Test 1
13:15 – Test 2
16:05 – Kval, Q1 följt av Q2

Lördag 20 september:

12:35 – Race 1, live i SVT Play
15:25 – Race 2, live i SVT Play

18:00 – STCC-sammandrag i SVT2

Philip Forsman och Fredrik Larsson tog båda 32 poäng på Solvalla. Men medan den ena firade sin fjärde pallplats och en bra helg var den andra missnöjd efter en tuff helg i mästerskapet.

Fredrik Larssons misstag i kvalet där han touchade muren och inte fick ihop ett varv i Q2 visade sig bli kostsamt. Han tog i ordentligt i det första heatet och hade en rejäl fight med Linus Ohlsson i det första och körde till sig en fjärdeplats. I det andra blev det en femteplats men med stor poängpott för Thed Björk är nu Fredrik Larsson 31 poäng efter inför finalen på Mantorp.

För Philip Forsman innebar de 32 poängen däremot en summering av en av hans bästa STCC-helger så här långt. Han tog sig säkert vidare till Q2 där han var tredje snabbast. Ett stökigt första heat med ett drive through straff gav bara en niondeplats i utdelning men i det andra tog han rejäl revansch och körde i mål som tvåa.

Mats ”Snickar-Matte” Karlsson stod för en imponerande debut i STCC. En tolfteplats i kvalet följde han upp med en sjunde plats och en åttondeplats i de två heaten. Två poängplatser, en näst intill hel bil och imponerande varvtider var sammanfattningen av en imponerande debuthelg.

En mindre lyckad helg var det för Erik Jonsson som hade problem i kvalet och sen bröt det första heatet med så pass stora skador på bilen att han inte kom till start i det andra heatet.

Fredrik Larsson – P4 & P5: 

”Det här var inte alls min helg tyvärr. Även om jag tog 32 poäng så tappade jag massor i mästerskapet och det ser tufft ut nu inför Mantorp. Andraplatsen totalt ser ändå lite säkrare ut men det är långt upp till Thed. Det var en tuff dag. I det första heatet hade jag en tuff fight med Linus Ohlsson och det är näst intill omöjligt att fightas med honom utan att det blir en massa skador. I det andra valde jag att låta honom ta bort sig själv istället för att fightas igen och det gjorde han. Jag fick betala dyrt idag för mitt misstag i kvalet igår. Nu är det inget annat än att åka till Mantorp och satsa allt på pole och köra max i båda racen. Om Thed samtidigt får lite problem finns det en chans.”

Philip Forsman – P9 & P2: 

”Riktigt skönt att avsluta med en pallplats. Jag var inriktad på en tredjeplats men när Richard Göransson fick problem med bilen på sista varvet tog jag mer än gärna emot andraplatsen. Det har varit en riktigt bra helg och det har känts bra från första varvet i bilen. Jag kommer mer och mer in i hur man ska köra den här bilen och kan ge bättre feedback till teamet. Det gör att bilen blir mer lättkörd och det ger bättre resultat. Jag är väldigt nöjd och ser fram emot att avsluta bra på Mantorp!”

Snickar-Matte Karlsson – P7 & P8:

”Jag tycker det kändes väldigt bra och jag måste ha realistiska förväntningar och vara väldigt nöjd med det här. Det är en väldigt annorlunda bil att köra mot Porschen men jag kunde komma in i rytmen och hela tiden förbättra mig. Varvtiderna blev hela tiden bättre och jag har hela tiden kunnat förbättra mig under helgen. Inför helgen hade jag inte kunnat tro på att ta poäng i båda racen och ha en i stort sett hel bil så det har gått bättre än vad jag trodde. Det är så klart att det här ger mersmak så vi får se vad vi kan hitta på. Det är kul att köra racerbil!”

Erik Jonsson – DNF & DNS: 

”Långt ifrån en bra helg för mig. Jag fick inte till det i kvalet men ibland är jag lite långsam att komma igång och jag tycker det kändes betydligt bättre i första heatet innan Carl-Philip körde på mig. Tyvärr var skadorna på min bil så stora att vi inte kunde komma till start i det andra så jag är så klart väldigt besviken att inte ens kunna starta det andra racet. Det får bli nya tag till Mantorp.”

Resultat – STCC, heat 1 Solvalla

1. Andreas Wernersson, Team Kia, 21:48.301
2. Mattias Andersson, Dacia Dealer Team, +0.558
3. Linus Ohlsson, Team Kia, +1.888
4. Fredrik Larsson, WCR/BMW Dealer Team, +2.412
5. Thed Björk, Polestar Racing, +3.078
6. Mattias Lindberg, Team Kia, +4.616
7. Matte Karlsson, WCR/BMW Dealer Team, +12.171
8. Jan Nilsson, Team Tidö, +14.581
9. Philip Forsman, WCR/BMW Dealer Team, +15.119
10. Carl Philip Bernadotte, Polestar Racing, +39.321
11. Roger Samuelsson, Team Tidö, +3 Laps
12. Fredrik Ekblom, Polestar Racing, +7 Laps
DNF. Emma Kimiläinen, PWR Racing Team, DNF
DNF. Daniel Haglöf, PWR Racing Team, DNF
DNF. Richard Göransson, Team Tidö, DNF
DNF. Erik Jonsson, WCR/BMW Dealer Team, DNF

Resultat – STCC, heat 2 Solvalla: 

1. Thed Björk, Polestar Racing, 19:09.777
2. Philip Forsman, WCR/BMW Dealer Team, +5.291
3. Richard Göransson, Team Tidö, +9.622
4. Fredrik Ekblom, Polestar Racing, +9.705
5. Fredrik Larsson, WCR/BMW Dealer Team, +24.348
6. Andreas Wernersson, Team Kia, +24.916
7. Mattias Andersson, Dacia Dealer Team, +31.255
8. Matte Karlsson, WCR/BMW Dealer Team, +36.387
9. Mattias Lindberg, Team Kia, +1 Lap
10. Carl Philip Bernadotte, Polestar Racing, +1 Lap
11. Emma Kimiläinen, PWR Racing Team, +2 Laps
12. Roger Samuelsson, Team Tidö, +2 Laps
13. Linus Ohlsson, Team Kia, +5 Laps
DNF. Daniel Haglöf, PWR Racing Team, DNF
DNF. Jan Nilsson, Team Tidö, DNF
DNS. Erik Jonsson, WCR/BMW Dealer Team, DNS

Mästerskapsställning – STCC topp 10:

1. Thed Björk, 231
2. Fredrik Larsson, 200
3. Fredrik Ekblom, 170
4. Mattias Andersson, 140
5. Richard Göransson, 135
6. Philip Forsman, 132
7. Linus Ohlsson, 112
8. Mattias Lindberg, 108
9. Andreas Wernersson, 89
10. Erik Jonsson, 79

Philip Forsman gjorde ett mycket starkt kval på Solvalla där han var fjärde snabbast i det första kvalpasset och tredje snabbast i det efterföljande envarvs-kvalet. Han säkrade därmed bra poäng för sin fjärdeplats i första kvalet och startar sjua i det första heatet och trea i det andra heatet i morgon.

Desto värre kval hade mästerskapsjagande Fredrik Larsson som inte fick till sina kvalvarv i trafiken i det första kvalet och kvalade in som femma. I Q2 gjorde han ett misstag och körde in i muren och kunde inte sätta någon tid och han får nöja sig med en åttondeplats. Därmed startar han sexa och åtta i de två heaten i morgon och tappade värdefulla poäng i mästerskapsstriden.

Mats ”Snickar-Matte” Karlsson gjorde en bra STCC-kvaldebut med en 12:e plats medan Erik Jonsson hade ett tufft kval och inte mäktade med mer än en 14:e plats.

Philip Forsman – P4 & P3, startar sjua och trea:

Jag är jättenöjd. Bilen gick som en raket och jag hade bra flyt i kvalet och fick bra luckor i trafiken för att sätta tider. Det var inga större problem alls faktiskt så självklart kan man inte vara mer än nöjd med det. Vi har ett bra utgångsläge i morgon. Farten finns definitivt i bilen och jag siktar högt. Det första racet kommer att bli stökigt men jag ska hålla mig lite kall och sen har vi ett väldigt bra läge i det andra.

Fredrik Larsson – P5 och P8, startar sexa och åtta: 

Det var ingen vidare dag för mig. Jag gjorde ett eget misstag i Q2 och touchade in i muren och det finns inget annat att skylla på än mig. Ett mistag som blev mycket dyrbart. Utan det misstaget hade det ju så klart sett bättre ut men tyvärr var jag inte snabb nog idag. Jag kom fel in i kvalet, det var väldigt stökigt och jag fick inte till några bra rena varv och hamnade i orytm. Nu får vi se vad som händer i morgon. Jag måste ta i kapp så mycket poäng som möjligt på Thed i det första racet och det kommer nog att hända mycket. I det andra racet har jag inte så mycket att förlora, där blir det full satsning för att rädda så mycket som möjligt innan finalen på Mantorp. Det är viktigt att ha ett bra första race i morgon.

Mats Karlsson – P12, startar tolva: 

Jag tycker det var hyfsat bra. Det var svårt att hitta en rymt i kvalet och med så lite erfarenhet av bilen var det svårt att få ut en bra tid. Jag var faktiskt snabbare på träningen än i kvalet. Jag är ändå nöjd, idag var första gången jag körde bilen med slicks och jag kom in i det hyfsat bra. Jag får försöka vara realistisk med förväntningarna inför i morgon, man är ju tävlingsmänniska och när det väl är dags vill man ju alltid vara bäst men poäng i båda racen i morgon vore ett bra resultat.

Resultat – Q1 (omvänd startordning på topp 10 i heat 1): 

1. Thed Björk, Polestar Racing, 43.103
2. Richard Göransson, Team Tidö, +0.177
3. Fredrik Ekblom, Polestar Racing, +0.213
4. Philip Forsman, WCR/BMW Dealer Team, +0.425
5. Fredrik Larsson, WCR/BMW Dealer Team, +0.550
6. Linus Ohlsson, Team Kia, +0.650
7. Mattias Andersson, Dacia Dealer Team, +0.705
8. Andreas Wernersson, Team Kia, +0.715
9. Carl Philip Bernadotte, Polestar Racing, +0.811
10. Emma Kimiläinen, PWR Racing Team, +0.850
11. Daniel Haglöf, PWR Racing Team, +0.943
12. Matte Karlsson, WCR/BMW Dealer Team, +1.053
13. Mattias Lindberg, Team Kia, +1.069
14. Erik Jonsson, WCR/BMW Dealer Team, +1.225
15. Roger Samuelsson, Team Tidö, +2.207
16. Jan Nilsson, Team Tidö, +4.352

Resultat – Q2 (startordning för topp 8 i heat 2):

1. Thed Björk, Polestar Racing, 43.432
2. Richard Göransson, Team Tidö, +0.446
3. Philip Forsman, WCR/BMW Dealer Team, +0.456
4. Mattias Andersson, Dacia Dealer Team, +0.692
5. Fredrik Ekblom, Polestar Racing, +0.766
6. Linus Ohlsson, Team Kia, +0.830
7. Andreas Wernersson, Team Kia, +0.902
8. Fredrik Larsson, WCR/BMW Dealer Team,

I helgen är det dags för säsongens näst sista STCC-helg. Solvalla utanför Stockholm är platsen och för Fredrik Larsson är det en viktig mästerskapshelg där han med fyra race kvar att köra är tvåa totalt bara tre poäng från mästerskapsledningen.
– Det här är den viktigaste helgen på året, konstaterar Fredrik. Nu handlar allt om att positionera sig bra inför finalen på Mantorp och som vanligt kommer jag att göra det absolut bästa jag kan.

Fredrik har lett stora delar av mästerskapet i år, det var först på Ring Knutstorp som han tvingades släppa ifrån sig mästerskapsledningen men Fredrik räknar med att det bara är kortvarigt.
– Självklart kör vi för mästerskapsseger och jag tycker det känns tryggt inför avslutningen. Visst har vi tufft motstånd men vi har varit snabba på alla banor i år utan några stora dippar och på Solvalla var vi väldigt snabba ifjol. Vi är definitivt med och fightas. I helgen är det lite av ett ödeskval, det är en extra liten bana och det är extra många bilar med så kvalet är verkligen viktigt. Det handlar om att hitta sina tre fria varv i slutet av kvalet för att få till en bra tid. Det här kommer att bli intressant!

Även Erik Jonsson nämner kvalet som en viktig del inför helgen. Han ser fram emot att köra på den mycket speciella arenabanan på Solvalla.
– Det här kommer att bli kul, säger Erik. Det är kanske inte så mycket racerbana jämfört med de andra banorna vi åker på men det ska bli väldigt kul att komma till en arena och köra i Stockholm. Jag ska försöka vara med och bjuda på en show. Mer än någonsin är kvalet väldigt viktigt här och det har inte riktigt varit min styrka i år. Jag har haft flyt och kvalat in tia och kunnat starta i pole i första heatet några gånger. Det är klart att det inte är en nackdel på Solvalla men mitt mål är att förbättra mitt kvalande och vara bra med i båda kvalen.

Stockholmaren Philip Forsman ser också fram emot helgen. Det tillhör inte vanligheterna att som stockholmare köra racing på hemmaplan och med sin andra seger för säsongen på Knutstorp i färskt minne ser Philip fram emot att köra på hemmaplan.
– Det känns riktigt bra och det är inte ofta man kan bo hemma när det är STCC-helg, säger Philip. Vi har mycket gäster och självklart kommer många man känner också att vara här och titta så jag är extra taggad. Det går bra för teamet nu och det betyder så klart väldigt mycket. Jag siktar på en riktig kanonhelg hemma i Stockholm.

På Solvalla gör Snickar-Matte sin STCC-debut efter fyra och en halv säsonger i Carrera Cup och han gör det tillsammans med WestCoast Racing. Han ser fram emot STCC-debuten och en ny stor racingutmaning.
– Det här ska bli jättekul att testa på och det är självklart en stor utmaning, säger Matte. Det hela dök upp som en möjlighet i och med att Carrera Cup inte kör på Solvalla. WestCoast Racing kunde ställa upp med en bil och tack vare stor support från bland annat Ejendals blev det möjligt. Det är ett stort kliv upp för mig och med bara en halv dag i BMW:n i regn är det mycket att lära sig. Bilen är väldigt annorlunda att köra jämfört med Porschen så det handlar om hur snabbt jag kan acklimatisera mig. Jag förväntar mig inte några resultat i toppen men kan jag komma underfund med bilen snabbt på träningarna ska jag nog slippa vara akterseglad. I STCC är det många riktigt bra racerförare och jag har fortfarande lite svårt att se mig som en riktig racerförare så det här blir spännande. Jag ser verkligen fram emot helgen!

För WestCoast Racing innebär detta att man kommer till start med fyra bilar på Solvalla. Teamchef Dick Jönsson Wigroth tvekade inte att ställa upp med en av teamets bilar när Snickar-Mattes STCC-debut kom på tal.
– Det kändes väldigt självklart för oss att hjälpa till med en bil åt Matte när möjligheten dök upp, säger Dick. Vi är glada att kunna ställa upp och ge Matte möjlighet att testa sig själv i STCC och vi kommer givetvis se till att ge honom de bästa möjliga förutsättningarna för sin STCC-debut. Det blir sjävklart lite extra arbete med fyra bilar men vi har drivit fyra bilar förut så det ska inte vara några problem. Matte har kört väldigt bra i Carrera Cup och är definitivt snabb nog för STCC men vi är realistiska och förväntar oss inga toppresultat. Det viktigaste är att se till att han får en bra STCC-helg på Solvalla.

Matte ”Snickar-Matte” Karlsson
40 år gammal
Racingdebut: Carrera Cup 2010
Trea, GT3 Endurance Series 2010
Tvåa, GT3 Cup Challenge 2010
Fyra, Carrera Cup Scandinavia 2013
För närvarande trea, Carrera Cup Scandinavia 2014
Hemsida:
http://www.mattekarlsson.se/

Instagram: mattecarlsson14