Efter sommaruppehållet är det dags för STCC att ta upp andra halvan av årets säsong och Fredrik Larsson har mästerskapet i fokus. Han var ett i mångas ögon mycket hårt dömt straff från att göra en riktigt bra poänghelg i Falkenberg och ta över mästerskapsledningen. Istället är han trea men bara 20 poäng från ledningen. Fredrik är också en av förarna som till den här helgen får dras med extravikt i bilen efter en regeländring från STCC som innebär att topp tre i mästerskapet och de tre bästa poängplockarna i de senaste två racen får straffvikt. För Fredriks del innebär det 30 kg extra i bilen i Karlskoga, 10 kg för tredjeplatsen i mästerskapet och 20 kg för att vara näst bästa poängplockare i Falkenberg.
– Jag kan inte säga att jag är ett fan av de nya reglerna men det är bara att gilla läget, konstaterar Fredrik. I helgen är det ändå ganska utjämnat mellan oss tre som slåss i mästerskapet så det är bara att köra på som vanligt.

Efter en tuff premiärhelg i Skövde har Fredrik Larsson hittat farten ordentligt och tagit rejält med poäng. Han känner att det nu är lite medvind och att fighten om mästerskapet är i full gång.
– I Falkenberg visade vi att det kan svänga snabbt så det gäller att vara alert. Vi har definitivt farten för att slåss med Volvo vilket vi  också gör nu.  I Karlskoga är det hemmaplan för både Thed och Fredrik Ekblom men jag känner mig ganska lugn. Det viktigaste är att inte ha några nollade race och samla mycket poäng så vi kan hålla fighten levande fram tills finalen.

För Erik Jonsson har det varit en första säsongshalva fylld med stolpe ut men efter ett sommaruppehåll kommer han nu laddad för att göra en bra andra säsongshalva.
– Det ska bli skönt att komma igång igen, säger Erik. Jag måste rycka upp mig och vi som team måste få till mer fart i min bil. Det har varit lite stolpe ut under första halvan av säsongen men nu är målet att göra en klart bättre andra halva av säsongen. Jag tror vi kan göra en bra helg i Karlskoga och målet är att försöka gå vidare till Q2.

Tidsschema – STCC, Karlskoga

Fredag 14/8:
14,55-15,25 – Test 1
17,25 – 17,55 – Test 2

Lördag 15/8:
09,25 – Q1
09,45 – Q2
14,05 – Race 1
16,15 – Race 2

Straffvikter – Karlskoga:

Thed Björk – 30 kg (P1 i mästerskapet=30 kg)
Fredrik Larsson – 30 kg (10 kg för P3 i mästerskapet + 20 kg för näst bästa poängplockare i senaste två racen)
Richard Göransson – 30 kg (30 kg för bästa poängplockare i Falkenberg)
Fredrik Ekblom – 20 kg (P2 i mästerskapet = 20 kg)
Carl Philip Bernadotte – 10 kg (10 kg för tredje bästa poängplockare i mästerskapet)

Max vikt = 60 kg (30 kg för P1 i mästerskapet + 30 kg för bästa poängplockare i senaste två racen)

STCC i TV: 

Live online i SVT Play
TV – SVT 2, sammandrag 16/8 kl 18:00

WestCoast Racing förstärker i TCR International med en fjärde bil till säsongsfinalen i Macau som kommer att köras tidigare WTCC-mästaren Rob Huff.

Rob Huff är en välmeriterad touringcar-förare och något av en expert på den snabba och legendariska stadsbanan i Macau. 2012 års WTCC-mästare har vunnit i Macau inte mindre än sju gånger och återvänder nu till Macau som en välmeriterad förstärkning för WestCoast Racing i en fjärde Honda Civic TCR.
WestCoast Racing är självklart stolta att kunna attrahera en tidigare världsmästare och flerfaldig Macauvinnare och en av världens bästa touringcar-förare till teamet vilket ytterligare stärker teamets internationella TCR-satsning.

Gianni Morbidelli och Kevin Gleason har redan levererat flertalet segrar, pallplatser och pole positions i årets TCR-säsong och man är med i fighten om såväl förarmästerskapet som teammästerskapet.

Med Rob Huff i teamet till säsongsfinalen i Macau stärks nu teamet ytterligare.
– Banan i Macau är utan tvekan den mest utmanande banan jag har tävlat på och jag har många bra resultat där, säger Rob Huff. Jag är verkligen glad över att ha blivit inbjuden att köra säsongsfinalen i TCR International i Macau och jag är övertygad om att vi kommer att ha en konkurrenskraftig bil för det här unika eventet. Jag ser också fram emot att bli teamkamrat igen med min vän och långloppsteamkamrat Kevin Gleason som har etablerat sig som en vinnare i TCR i år med WestCoast Racing. Det kommer att bli kul och jag kommer självklart att köra för fler segrar i Macau.

WestCoast Racings TCR teamchef Greger Pettersson är glad att välkomna Rob Huff till teamet.
– Rob Huff är en av världens bästa touringcar-förare idag och det är en glädje att få välkomna honom till vår TCR-satsning och vår fjärde bil i säsongsfinalen i Macau, säger Greger. Det är ett kvitto på hur framgångsrik vår TCR-satsning redan är att vi kan attrahera en förare av Rob Huffs kaliber och han blir ett starkt komplement till Gianni Morbidelli och Kevin Gleason vilket gör oss ännu starkare i Macau.

Bromsproblem och tuffa domslut ledde till en frustrerande och relativt resultatlös helg för WestCoast Racing i TCR International på Red Bull Ring.

Helgen inleddes med svårkörda bilar för teamet som arbetade hårt under de fria träningarna med att få till inställningarna på de tre Honda Civic Type R. Det gav resultat med en 1-2 i kvalet för Gianni Morbidelli på pole före Kevin Gleason.

Förhoppningen var att detta skulle leda till ett bra resultat i det första racet och det såg länge också ut att inträffa.

Morbidelli fick inte till starten utan kom iväg som trea bakom teamkamraten Kevin Gleason och SEAT-föraren Stefano Comini.

Därefter tappade Gleason lite fart och föll ner till fjärdeplats men Morbidelli var kvar och hade nu en tät kamp med Comini om ledningen i loppet. Racingen var stundtals hård och förarna bytte placeringar flera gånger där även Cominis teamkamrat Andrea Belicchi och Team Craft-Bamboo SEAT-föraren Pepe Oriola anslöt sig till fighten.

På det näst sista varvet, efter en racelång kamp, kunde Morbidelli pressa Comini till ett misstag och Morbidelli tog slutligen hand om ledningen och gick i mål som segrare.

Men efter målgång utredde domarna kampen mellan Comini och Morbidelli och gav Morbidelli 30 sekunders tidstillägg för osportslig körning vilket gjorde att italienaren fick se sin seger bli förvandlad till en elfteplats.

Kevin Gleason hade efter starten brottats med problem men kunde till slut säkra en femteplats med ukrainaren Igor Skuz i mål som tolva efter att ha startat sist.

Dessvärre var även det andra racet frustrerande för WestCoast Racing. Morbidelli och Skuz tvingades bryta med bromsproblem och Kevin Gleason tog ännu en femteplats efter att ha brottats med kraftig understyrning under större delen av loppet.

Nu lämnar TCR International Series Europa för att efter ett sommaruppehåll återvända till Asien och tävlingshelg 9 som körs ihop med Formel 1 i Singapore 19-20 september.

Fredrik Larsson vann båda heaten i Västkustloppet hemma i Falkenberg men ett domslut och 30 sekunders tidstillägg i det andra racet gjorde att han lämnar Falkenberg med en seger och en åttondeplats från lördagen. Trots det blev det ändå en bra mästerskapsdag för Larsson som nu bara är 20 poäng efter inför de tre sista helgerna.

Fredrik vann det första racet i stor stil från pole position och tog in värdefulla poäng på Ekblom och Thed Björk som gick i mål som tvåa respektive trea. I det andra racet med omvänd startordning blev det som väntat händelserikt. Fredrik Ekblom försvann redan i starten.Fredrik Larsson tog sig igenom kalabaliken i starten och började jaga efter Thed Björk framför honom. Med sju varv kvar var de båda bakom ledande Prins Carl Philip när Fredrik bromsade sig upp bredvid Thed Björk i första kurvan. Det blev kontakt mellan de två, Thed bröt men Fredrik kunde fortsätta och med några få varv kvar var han ikapp och förbi prinsen och gick i mål som segrare. Strax efteråt fick han dock 30-sekunders tidstillägg för incidenten med Thed vilket gjorde att han istället blev åtta.
– Det var en tuff omkörning men inte på något sätt oschysst, tycker Fredrik. Jag kom upp bredvid Thed som stängde otroligt mycket och tryckte ut mig över curbsen. Då är det svårt att bromsa effektivt och vi får kontakt men jag har sett mycket värre grejer än det här och har svårt att förstå straffet.

Med en seger och 18 poäng från kvalet igår samt en åttondeplats i andra racet där både Thed Björk och Fredrik Ekblom var poänglösa blev det ändå en bra mästerskapsdag för Larsson som nu bara är 20 poäng från ledningen.
– Segern i det första racet var jätteviktig för mästerskapet och det var väldigt skönt att vinna på hemmaplan. Domslutet till trots har vi ändå haft en bra dag i mästerskapet och vi är på rätt spår nu. Vi ger absolut inte upp och nu är det fight om mästerskapet de tre sista helgerna!

Erik Jonsson hade också en bra poängdag i Falkenberg och tog en sjundeplats och en sjätteplats i de  två racen, ett välkommet resultat efter en svår inledning på helgen.
– Jag har haft svårt att få till farten i både bilen och mig själv den här helgen. Jag har kört så fort jag kunnat men det har inte gått fort nog. Det positiva är att vi hade två bra raceresultat och jag tog lagom med risker, sammanfattar Erik.

Nästa tävlingshelg är 14-15 augusti på Gelleråsen utanför Karlskoga.

Resultat – Västkustloppet, race 1:

1. Fredrik Larsson, WCR/BMW Dealer Team, 20:14.098
2. Fredrik Ekblom, Polestar Racing, +1.408
3. Thed Björk, Polestar Racing, +2.000
4. Richard Göransson, Team Tidö, +7.029
5. Erik Johansson, Team Kia, +12.814
6. Mattias Andersson, Dacia Dealer Team, +31.952
7. Erik Jonsson, Sportpromotion , +32.253
8. Emelie Liljeström, Team Kia, +41.995
9. Emma Kimiläinen, PWR Racing Team, +1 Lap
10. Roger Samuelsson, Team Tidö, +1 Lap
11. Daniel Haglöf, PWR Racing Team, +5 Laps

Carl Philip Bernadotte, Polestar Racing, DNF
Kevin Aabol, Team Kia, DNF

Resultat – Västkustloppet, race 2:

1. Carl Philip Bernadotte, Polestar Racing, 21:13.572
2. Richard Göransson, Team Tidö, +0.612
3. Mattias Andersson, Dacia Dealer Team, +3.482
4. Erik Johansson, Team Kia, +11.419
5. Kevin Aabol, Team Kia, +11.584
6. Erik Jonsson, Sportpromotion , +11.920
7. Emelie Liljeström, Team Kia, +25.074
8. Fredrik Larsson, WCR/BMW Dealer Team, +26.792
9. Emma Kimiläinen, PWR Racing Team, +1 Lap
10. Roger Samuelsson, Team Tidö, +1 Lap
11. Thed Björk, Polestar Racing, +7 Laps

Daniel Haglöf, PWR Racing Team, DNF
Fredrik Ekblom, Polestar Racing, DNF

Fredrik Larsson tog kommandot från start och ledde från start till mål hemma i Falkenberg i Västkustloppets första heat.
– Jätteviktigt för mästerskapet och jättekul att vinna på hemmaplan, säger Fredrik. Jag tog in på Thed i mästerskapet och detta har jag väntat på. Jag var lite orolig för däcken men kunde spara dem bra och hade bra med grepp över mot slutet och kunde gasa på. Jag tycker faktiskt vi kan avsluta helgen nu!

Riktigt så blir det inte, dagens andra heat väntar där Fredrik kommer att starta nia.
– Det blir alltid lite chansartat i andra heatet och man har många snabba beslut att ta hela tiden. Jag ska försöka ta mig framåt och ta så mycket poäng som möjligt, helst mer än båda Volvoförarna. Det kommer nog att bli kul.

Erik Jonsson gjorde ett bra race och tog en sjundeplats efter att ha startat 11:a.

I mästerskapet är Larsson nu fortsatt trea men bara 24 poäng från ledande Thed Björk inför dagens andra heat.

Resultat – Heat 1, Västkustloppet:

1. Fredrik Larsson, WCR/BMW Dealer Team, 20:14.098
2. Fredrik Ekblom, Polestar Racing, +1.408
3. Thed Björk, Polestar Racing, +2.000
4. Richard Göransson, Team Tidö, +7.029
5. Erik Johansson, Team Kia, +12.814
6. Mattias Andersson, Dacia Dealer Team, +31.952
7. Erik Jonsson, Sportpromotion , +32.253
8. Emelie Liljeström, Team Kia, +41.995
9. Emma Kimiläinen, PWR Racing Team, +1 Lap
10. Roger Samuelsson, Team Tidö, +1 Lap
11. Daniel Haglöf, PWR Racing Team, +5 Laps
DNF. Carl Philip Bernadotte, Polestar Racing, DNF
DNF. Kevin Aabol, Team Kia, DNF