Slutet på 2019 närmar sig och för WestCoast Racing är det dags att sammanställa en säsong fylld med utmaningar men även en del ljusglimtar inför framtiden.

Redan i januari presenterades satsningen att för första gången sedan 2010, driva en bil i Porsche Carrera Cup Scandinavia. Nu tillsammans med Porsche Center Örebro och Hugo Nerman som förare. Tillsammans med norrmannen Roar Lindland har de båda försvarat WestCoast Racings färger i det mycket tuffa mästerskapet i Skandinavien.
Under säsongen har teamet noterat flera pallplatser där Roars seger under midnattssolen på Drive Center Arena i Fjällfors blev årets bästa resultat.

Hugo Nerman, som dominerade Formula Nordic 2017 med Ward WestCoast Junior Racing Team, gjorde sin debutsäsong i Porsche Carrera Cup 2019 och har visat en inspirerande utveckling under säsongen:
“Hugo tog klivet till Porsche 2019 och har gjort det bra. De förare han fightas med på banorna har kört flera år i serien, så det krävs mycket för att vara med och slåss om pallplaceringarna. Fortsätter Hugo att utvecklas på samma sätt så kan han bli nästa toppnamn i Porsche Carrera Cup”, säger Teamchefen Dick Jönsson Wigroth om Hugos insats.

Roar Lindland är erfaren i Porsche sammanhang och har levererat stabila resultat med fem pallplatser varav en seger:
“Roar är en av seriens veteraner och har levererat WestCoast Racings bästa resultat 2019. Han har även givit oss en bra måttstock var vi står i konkurrensen i serien”, summerar Dick teamets säsong i Porsche Carrera Cup Scandinavia.

Senast WestCoast Racing gjorde en fullskalig satsning i en internationell serie var i TCR International 2015-2017. Precis som då, satt nu den erfarne och meriterade italienaren Gianni Morbidelli i en av WestCoast Racings Volkswagen Golf GTI TCR med nya sponsorer i Guide och Teng Tools. I den andra bilen gjorde finländaren Olli Kangas sin debutsäsong – både i teamet på på den här nivån inom racing.

Redan under de inledande tävlingarna var det tyvärr uppenbart att teamet saknade de viktiga verktygen för att få till farten i kvalen och kunna slåss om topplaceringar i serien. Trots detta så stod Gianni Morbidelli för flera beundransvärda insatser i Golfen från seriens mittfält. Prestationer som står ut, är dels kvalet på Oschersleben och tre 5:e platser under året. Resultat som ur ett historiskt WestCoast Racing perspektiv inte är i nivå med förväntningarna, men ändå får stå som exempel för årets svårigheter att konkurrera.

Dick Jönsson Wigroth hyllar sin TCR förare efter den tuffa säsongen:
“Gianni gjorde några av sina bästa race för WestCoast Racing i år. Han har visat vilket proffs han är och kämpat under hela säsongen och tillsammans med personalen i teamet aldrig givit upp. Under den sista halvan av säsongen var vi snabbaste Golf i serien, ofta då han fick ut mer fart ur bilen än vad vi trodde var möjligt. Detta illustreras tydligt i säsongsfinalen på Monza där han var med bra, både i kval och race, trots att den snabba banan inte alls passade oss.“

Olli Kangas hade sin höjdpunkt på Spa-Francorchamps men i helhet fick han inte den säsong som Dick och teamet hade önskat, kantad av flera tekniska problem:
“Han hade inte turen med sig med strul vid fel tillfällen i kval osv. Utan dessa kunde vi tillsammans fått fler framskjutna placeringar under hans debutår i TCR Europe.”

Med detta vill Dick Jönsson Wigroth passa på att tacka hela teamet som jobbat intensivt under hela säsongen i dubbla serier. WestCoast Racing vill även tacka sina supporters och sponsorer för säsongen 2019.
Vilka utmaningar som teamet kommer att ta sig an under säsongen 2020 får vi återkomma till – men WestCoast Racing ska tävla för att vinna!

Till dess, God Jul och Gott Nytt År från WestCoast Racing!

WestCoast Racings debutsäsong i Porsche Carrera Cup Scandinavia avslutades i helgen med att Roar Lindland säkrade fjärdeplatsen i mästerskapet med teamkamraten och Carrera Cup-debutanten Hugo Nerman på en femteplats totalt.

Femteplatsen för Hugo Nerman innebär att han också är årets nykomling i serien. På förhand aviserade teamchef Dick Jönsson Wigroth att han trodde teamet skulle få det lite tuffare i finalen på Mantorp eftersom man inte testat på banan. Det visade sig stämma där Hugo Nerman kvalade in nia med Roar Lindland på en tionde plats i kvalet på ett kylslaget Mantorp Park. Dock visade det sig finnas bra med fart i i racen där framför allt Hugo Nerman imponerade med en uppkörning från nionde till fjärdeplats med häng på pallen i helgens andra race. Även Roar Lindland kunde avancera från en tionde plats till en sjundeplats i mål i årets sista race. Med en sjunde respektive tiondeplats i första racet blev det ändå en fullt godkänd helg poängmässigt för Hugo Nerman och Roar Lindland.

Teamchef Dick Jönsson Wigroth ser tillbaka på en i hans ögon godkänd debutsäsong i Carrera Cup.
– Självklart har vi som team höga mål och kör alltid för att vinna men vi visste om att det inte bara är att kliva in och vinna i ett sådant här specialiserat och tufft mästerskap, säger Dick. Det är många team och förare med mycket erfarenhet av de här bilarna och det har vi respekt för. Vi visste också att vi skulle lida lite av att ha testat mindre än de andra, så utifrån det är jag nöjd med hur vi som team och båda förarna har levererat. Vi slutar fyra respektive femma i mästerskapet med ett flertal pallplatser och efter att ha utmanat i toppen hela säsongen. Det får vi anse vara godkänt.

Med finalhelgen i Porsche Carrera Cup Scandinavia avklarad återstår nu bara en sista tävlingshelg för WestCoast Racing, säsongsavslutningen i TCR Europa på Monza nu till helgen

I helgen är det finaldags i Porsche Carrera Cup Scandinavia och därmed avslutningen på WestCoast Racings första säsong i mästerskapet.

Roar Lindland och Hugo Nerman ligger fyra respektive femma i mästerskapet med Lindland 18 poäng från bronsplatsen och Hugo ytterligare 17 poäng efter. De båda förarna har tagit flera pallplatser under året och teamchef Dick Jönsson Wigroth är nöjd med teamets debutsäsong i mästerskapet.
– Det är finaldags och vi ska avsluta på bästa sätt efter våra förutsättningar, säger Dick. Jag tycker vi ska vara nöjda med vad vi har gjort första året i Porsche Carrera Cup. Vi har lärt oss hela tiden och även om vi inte har haft möjlighet att testa tillräckligt mycket för att slåss om titeln i år har vi maximerat utifrån våra förutsättningar. Både Roar och Hugo har varit snabba och nu ska vi bara se till att avsluta med en bra känsla.

Finalhelgen inleds med testdagar idag torsdag innan den startar officiellt på fredag med tester och kval följt av de två finalracen på lördag. Tävlingarna sänds som vanligt i Viasat Motor.

Tidsschema Porsche Carrera Cup Scandinavia, Mantorp Park, 3-5 oktober
Torsdag 3 oktober
Kl 09.45: Test (45 min)
Kl 11.05: Test (45 min)
Kl 13.35 Test (45 min)

Fredag 4 oktober
Kl 11.40: Officiellt test (30 min)
Kl 14.50: Kval, Q1 (17 min)
Kl 15.12: Kval, Q2 (8 min)

Lördag 5 oktober
Kl 11.15: Race 1 (20 min)
Kl 14.50: Race 2 (20 min)