Tätt, tätt var det på dagens test på Falkenbergs Motorstadion. Audi på tre av de fyra tätplatserna, och WCR noterades för sitt sämsta testresultat hittills.
– Vi testade en del som vi ska hem och analysera i datorn. Så det blir nog en spännande helg trots dagens facit, säger Dick.

Duncan var bäste WestCoast Racing-förare med en femte tid, tre tiondelar efter Fredrik Ekblom som var snabbast. Robin tog sig inte in under 46 sekunder, utan stannade på 46,09.
– Vi ska hem och se vad vi kan göra åt det. Resultatet är vi inte nöjda med, men allt annat fungerade prefekt.
– Helt klart är i alla fall att Audi definitivt är med och kommer att bli mycket svårslagna i helgen, fortsätter Dick.

Som synes av tiderna nedan var fem förare under 46 sekunder, och en handfull strax över.
– Det var otroligt tight idag. Det brukar det i och för sig vara här på vår hemmabana. När vi är färdiga med bilarna på lördag blir det alldeles säkert en trevlig helg även om det känns sådär just nu, säger Dick.

Dagens främsta testresultat:
1. Fredrik Ekblom, Audi  45,52
2. Thed Björk, Audi  45,65
3. Robert Dahlgren, Volvo  45,67
4. Tommy Kristoffersson, Audi 45,73
5. Duncan Huisman, BMW  45,83
6. Mattias Andersson, Alfa  46,00
7. Tomas Engström, Honda 46,01
8. Calle Rosenblad, BMW  46,06
9. Robin Rudholm, BMW  46,09
10. Richard Göransson, BMW 46,12,120
11. Jan Nilsson, BMW  46,12,123

Det börjar dra ihop sig igen. Efter lata och soliga dagar är det race på Falkenberg kommande helg.
– Härlig med hemmabana. Det är alltid lite extra speciellt, säger Dick.
Han trivs på Falkenberg. Gillar banan och atmosfären.
– Där är det alltid positiva funktionärer och de satsar varenda peng de får in på att förbättra banan. Det tänket uppskattar jag, fortsätter Dick.

Hela fyra veckor har förflutit sedan deltävlingen på Mantorp. Då blev Robin tvåa och Duncan trea.
– Underbart! Vi dominerade under testen och kvalade bra. Att vi sedan plockade viktiga poäng gör att vi kommer väl förberedda till Falkenberg.
Innebär det att bilarna är uppdaterade?
– Uppdaterade och uppdaterade…
– Vi hade turen att komma hem med hela bilar från Mantorp och då får man mer tid för detaljerna. Annars hinner man bara släcka branden, det vill säga laga grejerna till nästa racehelg, säger Dick.

Efter sedvanlig genomgång av bilarna har samtliga anställda varit lite lediga för att njuta av sommaren.
– De dagarna var den ledighet som blev i år, konstaterar Dick.
Redan imorgon onsdag är alla på Falkenberg Motorstadion för det officiella test som anordnas.
I helgen är det sedan dags för årets fjärde deltävling i STCC. Robin ligger i dagsläget femma på 12 poäng, endast sex poäng efter ledaren. Duncan är sexa på 11 poäng.

Idag är dagen som ska njutas, bara njutas – med tradtionsenliga tilltugg som sill och nubbe. Jordgubbar är heller inte fel. Stresslöst, grönt – och förhoppningsvis regnfritt.

Hur ska du fira midsommar, Dick?
-Vi skulle ha varit kvar nere i Frankrike, men bilade hem ett par dagar tidigare. Så vi firar som vanligt med samma gamla kompisar som har jämngamla ungar med Jennifer och Emma. Med sillunch.
– Vi går till ett ställe i närheten här i Söndrum (i Halmstad).

Blir det någon dans kring midsommarstången?
– Nja, om Jennifer vill och drar med mig så blir det väl så…

Favoritsill?
– Skagensill och senapsill.

Favoritnubbe?
– Linjeakvavit. Det är en norsk nubbe som lagrats ett varv runt jorden.
– Det är i alla fall så det har sagts mig att den kom till. Det var en båt med sprit som gick någon linje, och som skulle lämna av spritflaskan någonstans men det blev inte av. Så när de kom tillbaka efter ett varv runt jorden hade den lagrats och döptes till Linjeakvavit.
– Fast nu är väl det fel förstås och jag får hundratals mejl som talar om för mig att jag har fel…

Antal?
– Nubbar? OJ! Jag vet inte. Det beror sig på hur goa o glada vännerna är! Snaps är ingenting man dricker själv.

STCC då, hur ser du på fortsättningen?
– Vi avslutade bra inför sommaruppehållet och jag ser fram emot Falkenbergsracet. Det är vår hemmabana och vi ska ha aktiviteter med partners. Det är alltid roligt där och en positiv stämning.
– Fast de gjorde ett jättebra jobb på Mantorp också, det var snyggt och prydligt. Det syntes att de legat i som bara den, det ska de ha all heder av!

Men först är det midsommar. Trevlig sådan!

Missa inte kvällens Race-program från helgens STCC-tävling på Mantorp kl 22.30 på SVT 2.
Efter den andra deltävling (i Karlskoga) var det 570 000 tittare som följde svensk kungaklass i racing under ledning av programledaren Johan Thorén.
På Mantorp igår var det 10980 personer på plats utefter banan.

Den här gången har vi all anledning att njuta över Robins och Duncans körning. Obesvärade av andra konkurrenter kunde de fullfölja racet.
Men det var många andra som fick bryta – endast hälften av de 22 startande fick se målflaggan. Av dessa elva var två privatförare. Allra värst drabbades team Flash Engineering med två motorras och en fruktansvärd avåkning där uppgifter hävdar att det enda som är helt på bilen är bakvingen.

Det finns med andra ord all anledning att glädjas över de fina placeringar som Robin och Duncan erövrade! Och som gav sköna SM-poäng.
Bilden visar Duncans glädje över att få sitt första exemplar av det specialdesignade STCC-priset.
Han har förstås redan lämnat Sverige för snabbt byte i Amsterdam, med vidare destination Budapest. Sedan far han vidare till Brasilien och WTCC. Sedan kommer han till Falkenberg innan det bär iväg till Brasilien.
– Det är inte så glamoröst som det låter. Jag ser mest flygplatser, hotellrum och banor, säger Duncan.

Besök också våra förares hemsidor: www.robinrudholm.com ochwww.duncanhuisman.com.

Tättrion fick inte med sig många poäng från Mantorp. Det betyder att Robin bara har sex poäng upp till ledande Thed Björk från sin femteplats. Duncan är sexa i SM, sju poäng från ledningen.

Richard Göransson stod pole och han ledde från start till mål. Men längre bak i fältet var det händelserikt. Tomas Engström, tvåa i SM innan start, fick en knuff och for ut i sandlådan redan i första sväng. Åtminstone en av Volvobilarna fick sig en törn, möjligen båda, för de stod snart  övertäckte i depån båda två. Och Edward Sandström gjorde en avåkning i den högre skolan för flygkonst, och därmed var han borta.
Thed fick problem med sitt avgassystem och dalade genom fältet.

Samtidigt jagade tättrion runt, runt på Mantorp. Duncan var den som först gick in för att byta däck – sina båda högra däck. Det blev dagens fjärde snabbaste däckbytartid.
– DET var roligt att höra. Och jag kan säga att det känns mycket bättre idag, säger Niklas och viftar med de fyra orangefärgade stripparna.

Nästa in för att byta däck var Richard, och han kom återigen ut i ledning. Robins byte gick inte helt perfekt, en mutter fastnade i maskinen.
– Killarna har gjort en mycket gott arbete i depån. Jag var heller aldrig orolig för att det inte skulle gå bra. Att en mutter kärvar är sånt som händer, säger Dick.

Preliminärt Resultat:
1) Richard Göransson, BMW
2) Robin Rudholm, BMW
3) Duncan Huisman, BMW
4) Fredrik Ekblom, Audi
5) Tommy Kristoffersson, Audi
6) David Björk, BMW
7) Thed Björk, Audi
8) Joakim Frid, BMW
9) Stefan Söderberg, Peugeot
10) Christer Gellerstedt, BMW

Preliminär SM-tabell:
1) Thed Björk  10+6+2 18
2) Tomas Engström 6+8+0 14
2) Richard Göransson 4+0+10 14
4) Fredrik Ekblom 8+0+5 13
5) Robin Rudholm 0+4+8 12
6) Duncan Huisman 5+0+6 11
7) Robert Dahlgren 0+10+0 10
8) David Björk  3+3+3 9
9) Johan Stureson 2+5+0 7
10 Jan Nilsson  1+2+0 3