WestCoast-förarna har inte legat på latsidan under sommaruppehållet sedan Västkustloppet i Falkenberg för fem veckor sedan. Där kammade WestCoast hem teamsegern efter att Richard Göransson vann och Fredrik Larsson slutade trea. Alla har varit igång och kommer nu laddade för en intensiv andra säsongshalva i TT – Elitserien i Racing som inleds med Kanonloppet på Gelleråsen i Karlskoga. Segern i Falkenberg innebar att Richard Göransson nu är trea i mästerskapet inför de fyra avslutande helgerna. Direkt efter Falkenberg förberedde sig Richard Göransson för sin debut i Cykel-Vasan där det blev seger i Sprinten och bästa Örebroare och 64:a totalt i stora Cykel-Vasan med en tid på 3 minuter och 21 sekunder.

Fredrik Larsson avslutade den första säsongshalvan med att komma trea på hemmaplan i Falkenberg och sätta snabbaste varv, detta trots ett motorras under kvalet. Han är sexa totalt och efter att bland annat ägnat sommaruppehållet åt ett inhopp i Copenhagen Historic Grand Prix. Han är nu redo att jaga ikapp under andra säsongshalvan med en bil som äntligen fungerar som han vill ha den.
– Det ska bli väldigt kul att komma igång igen och att det nu blir en mer intensiva andra halva med race varannan helg, säger Fredrik. Första halvan av säsongen har varit tuff för oss men jag är ändå relativt nöjd med min insats efter omständigheterna. Det har tagit tid att få till bilen som jag vill ha den och det finns mycket, mycket mer att ge. I Falkenberg var vi ikapp och jag är väldigt positiv inför andra säsongshalvan. Det har tagit tid att få allting nytt i teamet att fungera ihop, nu är vi där och jag tror det kommer bli väldigt tight och spännande.

Fredrik slutade femma i premiärracet på Gelleråsen i april. När TTA nu återvänder till Karlskoga är det ingen tvekan om att han siktar högre.
– Vi ska slåss om segern. Jag vill ha revansch för premiärhelgen, bilen var faktiskt en katastrof där och hur vi lyckades sluta femma då vet jag inte riktigt. Nu är vi betydligt mer rätt på det och det visade sig i Falkenberg . Trots att motorn rasade i kvalet kunde jag kvala trea oc, sluta på pallen och ha racets snabbaste varv. Det finns mycket poäng kvar att ta och poängjakten inleds i helgen!

Martin Öhlin ligger 12:a totalt i mästerskapet efter en inledning han själv beskriver som usel. Hans bästa resultat är de sex poäng han fick ihop i premiären på Gelleråsen och efter det har det varit en tuff första halva av säsongen. Ett inhopp i WestCoast Racings GT-bil på Red Bull ring i Österrike i tyska ADAC GT Masters-serien förra helgen fyllde Martin med ny energi och han är nu rejält laddad för att inleda andra halvan av säsongen på Gelleråsen, en bana han trivs bra på och har som favoritbana i Sverige.
– Första säsongshalvan har varit allt annat än bra och det är en underdrift att påstå att jag är missnöjd med den, säger Martin. Det har faktiskt varit bra med ett litet uppehåll och det gav en riktig nytändning att köra GT i Österrike i helgen. Resultatmässigt hade vi en tuff helg men jag är väldigt nöjd med min körning och det gav mycket ny energi. Nu ska vi få till TTA-körningen.

Martins första säsongshalva har varit präglad av tekniska problem, incidenter och en svårkörd bil. Något som ska vara ett minne blott under andra halvan.
– Jag har haft svårt att hitta körningen och vi har heller inte hittat den känslan i bilen som jag behöver, förklarar Martin. Det sitter både i mig och bilen men nu vet jag vad jag gör för fel. På vissa ställen är jag snabbare än mina teamkamrater men på andra ställen tappar jag för mycket. Målsättningen är att snabbt få till det och Karlskoga blir en bra start. Jag trivs bra där och gillar verkligen banan. Jag vet att jag har farten för topp fem och då är man med och slåss om pallplatser och segrar. Jag ser fram emot den här tävlingshelgen!