Slutet på 2019 närmar sig och för WestCoast Racing är det dags att sammanställa en säsong fylld med utmaningar men även en del ljusglimtar inför framtiden.

Redan i januari presenterades satsningen att för första gången sedan 2010, driva en bil i Porsche Carrera Cup Scandinavia. Nu tillsammans med Porsche Center Örebro och Hugo Nerman som förare. Tillsammans med norrmannen Roar Lindland har de båda försvarat WestCoast Racings färger i det mycket tuffa mästerskapet i Skandinavien.
Under säsongen har teamet noterat flera pallplatser där Roars seger under midnattssolen på Drive Center Arena i Fjällfors blev årets bästa resultat.

Hugo Nerman, som dominerade Formula Nordic 2017 med Ward WestCoast Junior Racing Team, gjorde sin debutsäsong i Porsche Carrera Cup 2019 och har visat en inspirerande utveckling under säsongen:
“Hugo tog klivet till Porsche 2019 och har gjort det bra. De förare han fightas med på banorna har kört flera år i serien, så det krävs mycket för att vara med och slåss om pallplaceringarna. Fortsätter Hugo att utvecklas på samma sätt så kan han bli nästa toppnamn i Porsche Carrera Cup”, säger Teamchefen Dick Jönsson Wigroth om Hugos insats.

Roar Lindland är erfaren i Porsche sammanhang och har levererat stabila resultat med fem pallplatser varav en seger:
“Roar är en av seriens veteraner och har levererat WestCoast Racings bästa resultat 2019. Han har även givit oss en bra måttstock var vi står i konkurrensen i serien”, summerar Dick teamets säsong i Porsche Carrera Cup Scandinavia.

Senast WestCoast Racing gjorde en fullskalig satsning i en internationell serie var i TCR International 2015-2017. Precis som då, satt nu den erfarne och meriterade italienaren Gianni Morbidelli i en av WestCoast Racings Volkswagen Golf GTI TCR med nya sponsorer i Guide och Teng Tools. I den andra bilen gjorde finländaren Olli Kangas sin debutsäsong – både i teamet på på den här nivån inom racing.

Redan under de inledande tävlingarna var det tyvärr uppenbart att teamet saknade de viktiga verktygen för att få till farten i kvalen och kunna slåss om topplaceringar i serien. Trots detta så stod Gianni Morbidelli för flera beundransvärda insatser i Golfen från seriens mittfält. Prestationer som står ut, är dels kvalet på Oschersleben och tre 5:e platser under året. Resultat som ur ett historiskt WestCoast Racing perspektiv inte är i nivå med förväntningarna, men ändå får stå som exempel för årets svårigheter att konkurrera.

Dick Jönsson Wigroth hyllar sin TCR förare efter den tuffa säsongen:
“Gianni gjorde några av sina bästa race för WestCoast Racing i år. Han har visat vilket proffs han är och kämpat under hela säsongen och tillsammans med personalen i teamet aldrig givit upp. Under den sista halvan av säsongen var vi snabbaste Golf i serien, ofta då han fick ut mer fart ur bilen än vad vi trodde var möjligt. Detta illustreras tydligt i säsongsfinalen på Monza där han var med bra, både i kval och race, trots att den snabba banan inte alls passade oss.“

Olli Kangas hade sin höjdpunkt på Spa-Francorchamps men i helhet fick han inte den säsong som Dick och teamet hade önskat, kantad av flera tekniska problem:
“Han hade inte turen med sig med strul vid fel tillfällen i kval osv. Utan dessa kunde vi tillsammans fått fler framskjutna placeringar under hans debutår i TCR Europe.”

Med detta vill Dick Jönsson Wigroth passa på att tacka hela teamet som jobbat intensivt under hela säsongen i dubbla serier. WestCoast Racing vill även tacka sina supporters och sponsorer för säsongen 2019.
Vilka utmaningar som teamet kommer att ta sig an under säsongen 2020 får vi återkomma till – men WestCoast Racing ska tävla för att vinna!

Till dess, God Jul och Gott Nytt År från WestCoast Racing!